【卡车之家 原创】为了进一步加快北京市高排放老旧柴油货运车淘汰步伐，2017年9月20日，北京市人民政府办公厅发布了《北京市促进高排放老旧柴油货运车淘汰方案》。
方案原文太长，直接给大家划重点。
所要淘汰的高排放老旧柴油货运车指的是：2013年7月1日以前在本市注册登记的柴油货运车(包括轻型载货柴油车、中型载货柴油车和重型载货、重型牵引柴油车，不含黄标车)。
补助范围：2017年9月21日至2019年9月20日期间，报废或转出高排放老旧柴油货运车可享受政府补助。
注意：报废车辆需在报废期限前1年及以上进行报废方可享受政府补贴。比如你的车辆按照规定是2019年9月1日报废，只有在2018年9月1日前报废或转出才可以享受补贴。
补贴标准：补助标准按报废或转出时间分为三档，第二档、第三档分别较第一档下调20%、40%，下图为具体的补贴标准。
2017年9月21日至2018年6月30日淘汰补助标准：
2018年7月1日至2018年12月31日淘汰补助标准：
2019年1月1日至2019年9月20日淘汰补助标准：
从图片中我们可以开出来，从今年9月21日开始，越早淘汰，可享受的补助越高，所以大家如果想要淘汰自己的老旧车型，可以提前做打算以享受更高的补贴。
申领政府补助的具体办法：
1、由第三方交易办理平台提供相关服务；政府委托第三方(北京环境交易所)搭建交易办理平台，设立网络信息管理系统和若干实地业务办理网点。根据授权，由第三方负责审核高排放老旧柴油货运车淘汰信息，通过第三方交易办理平台为符合条件的车主办理政府补助相关手续。
2、淘汰车辆政府补助申领程序；车主完成高排放老旧柴油货运车淘汰程序后，通过网络信息管理系统或实地业务办理网点申请政府补助，由第三方交易办理平台审核后办理。
注意：车主申请政府补助的截止日期为2019年10月20日，逾期不予办理。如果北京的卡友计划淘汰老旧柴油车，一定要在这个期限内办理，否则可能将无法享受补贴。（文/王雪洁）
