2018年5月3日，浙江首台全自助高速公路智能收费机，在沪杭甬高速萧山收费站正式启用。
这台设备利用人工智能、图像识别、互联网信息和工业机器人技术，可以自动识别车型、车牌、车距和驾驶员高度;左边的机械手臂上，配置了银联卡、支付宝和通行卡读卡区三种支付模式。司机停稳后，右边一上一下两块显示屏，立即显示车辆的车型、车重和缴费金额。司机或者刷银联卡，或者刷支付宝，机械手臂会辅助完成收卡、发票夹取等收费业务流程;待司机取下发票后，抬杆会自动放行。整个收费流程大约只需30秒钟。
“目前交通部正在积极推进电子发票，到时候发票也不用取了，通行时间还会更快。”沪杭甬高速信息中心副主任陈建新说，第二台今年会安装在沪杭甬高速绍兴段，之后还会考虑安装更多。
另外，陈建新透露，浙江省正在考虑，未来让沪杭甬高速实现自由流收费。
什么是自由流收费?简单地说，就是在车辆不减速的情况下通过收费站时，完成缴费。
“实现这个目标，技术上已经没有问题了，最大的障碍在政策上，前提是车辆上安装电子车牌。”
作为车辆的“二代身份证”，电子车牌已经落地。2015年，电子车牌在无锡示范应用，首批发放10万张，之后深圳、北京等城市也在研究安装电子车牌。今年，电子车牌将在全国范围全面铺开。
有测试表明，电子车牌即便是在每小时200公里的车速下远程采集信息，也能保证识别的精确度达到99.9%。
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