【卡车之家 原创】2019年1月4日，生态环境部、发展改革委、工业和信息化部、公安部、财政部、运输部、商务部、市场监管总局、能源局、铁路局、中国铁路总公司等11个部门联合发布了《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》（下文简称《计划》），要求加强柴油货车超标排放治理，促进运输结构调整即促进“公转铁，公转水”，推广使用新能源和清洁能源汽车。
● 政策重点
其中，《计划》明确指出：
2019年7月1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施机动车国六排放标准。推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。
对于油品，也做了要求：
自2019年1月1日起，全国全面供应符合国六标准的车用汽柴油，停止销售普通柴油和低于国六标准的车用汽柴油。
《计划》指出，将加快调整运输结构，增加铁路和水路运输，推广新能源和清洁能源汽车。
此外，还将加快老旧车淘汰和深度治理，提出：2020年年底前，京津冀及周边地区、汾渭平原加快淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车100万辆以上。
● 简单解读：
1.之前虽然有关于大部分地区国六排放标准延期的通知，但就此《计划》来看，重点地区的国六排放标准并没有延期。
2.部分地区国六延期并不是“蓝天保卫战”延期，全国各地仍在推动加快国三及以下的柴油车辆淘汰。同时也在加快运输结构调整，“公转铁，公转水”势在必行，可能会对于长途货运车辆有影响，中短途运输影响不大。
3.全国推广使用新能源和清洁能源汽车，各地政策也在鼓励新能源车辆的使用，加之2019后半年部分地区国六排放的实施，可以预见新能源及清洁能源汽车将会成为2019年的宠儿！
4.《计划》中除了以上内容的提出，还说明了将加强对于车辆、油品的检查、监督力度，严打虚假销售不达标车辆、检验维修弄虚作假、生产销售劣质油品尿素等违法行为，这对于卡友来说绝对是好消息！卡友们的一些权益得到了更好的保障。
