【卡车之家 原创】提起高速公路救援，相信卡友们首先想到的一个字就是贵！去年12月，央视《新闻1+1》栏目曝光了贺氏吊装强迫收取20万天价施救费事件，将路政人员与贺氏吊装公司两者之间的“合作关系”公布于众，存在确切的“利益输出”关系。目前已对涉案八人予以刑事拘留。
其实，这样的案例在国内也屡见不鲜了，张口闭口就是10多万的“天价拖车费”，咋不去抢呢？
▎浙江率先表态 高速免费清障救援
在高速公路上行驶，难免会遇到一些突发情况，发生交通事故、车辆故障抛锚都需要拖车进行施救，但就是这样正常的高速救援，却成为了某些不法分子的敛财工具，天价拖车真心请不起！
近日，浙江省十三届人大常委会第二十一次会议审议通过《浙江省公路条例》，明确提出将“高速公路免费清障救援”纳入地方性法规。这意味着，如果车辆在浙江境内高速公路上发生交通事故或者故障抛锚，可以可以申请免费清障救援。
《条例》指出，2020年9月1日起，对停留在主线上的故障车辆、事故车辆，高速公路经营管理者应当及时免费拖曳、牵引至最近出口外的临时停放处，司乘人员应当予以配合。
高速公路经营管理者承担拖曳、牵引费用的事项，应当在高速公路特许经营协议中予以明确。
而且，公安机关交通管理部门、交通运输主管部门以及高速公路经营管理者不得限定故障车辆、事故车辆当事人到其指定单位修理车辆。
值得一提的是，救援免费不仅仅针对事故车辆，对于故障车辆施救同样免费。也就是，因为车辆故障而抛锚在高速公路上，同样可以得到免费救援，是不是很给力。
浙江省率先抛出这个利好消息，无疑具有破冰意义，给了所有运输从业者一个大大的定心丸，同时也为其他省份树立了标杆。希望未来有更多省份加入进来，共同实现全国高速公路免费救援，让坑人的天价拖车费永远消失！
▎天价拖车费 必须铲除
近些年，“天价拖车费”的频发引起社会广泛关注，已成为一颗必须铲除的毒瘤。尤其是在人生地不熟的高速公路上遇见困难，其相关路政人员理应提供帮助，但谁能想到这背后竟然有一条为人不知的“利益输送”关系，而货车司机寻求帮助的同时也就是羊入虎口的开始。
国家发改委、交通部早于2010年就曾联合下发《关于规范高速公路车辆救援服务收费有关问题的通知》，要求各地要对高速公路车辆救援服务收费进行全面清理，统一规范收费项目，合理制定收费标准。
单从实际效果来看，这10年间仍然发生了不少“天价拖车费”案例，漫天要价的行为仍然层出不穷，执行力度明显不到位。有的地区高速公路救援服务与收费行为极其不规范，违规指定单位实施救援并收取高额费用，狠狠的捞一笔，行为极其恶劣。
当驾驶员遇到这些不合理的现象，首先一定要报警，留下足够的证据，例如录音、照片、视频等，最后交由警察来进行处理，相信大家一定会得到公平公正的对待。
▎不同地区 拖车价格不同
如果在高速公路上发生交通事故或者车辆出现故障抛锚，一般情况下是通过高速路政救援车进行实施救援。我们拔打12122全国高速救援电话，会询问你有无人员伤亡、车辆受损情况、事故地点等等。接着便根据你所要求拖车的地点来拖走车辆，至就近高速出口。
对于高速公路救援所产生的费用，每个省份都有不同的规定和标准，因此价格上会出现一些偏差。虽然价格不同，但费用都有标准可循，在一定区间内。如果过于夸张离谱，那么就要警惕了，采取报警等方式来进行解决，避免遭遇天价拖车。各省份拖车救援标准，卡友们可查看《防坑指南请收好 21省拖车救援收费标准》。
● 编后语：
浙江高速公路将免费开始清障救援，这对行业来说，绝对是一个非常利好的信息。这也将彻底解决高速救援行业中存在的痛点，进一步让高速公路运输更加健康，更加安全。（文/龚弋新）
卡友们，你们有遭遇过“天价拖车费”吗？欢迎在评论区分享你的故事！
