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加强申报检验要求 工信部提升“可提升桥货车”准入标准

2020-07-01 16:39:15 杨珮琳

【卡车之家 原创】近日,工业和信息化部装备工业发展中心发布了《关于规范装备“可提升桥”的货车及半挂车产品准入的通知》(简称《通知》),《通知》特别强调了“可提升桥”的申报要求以及检测规范。

加强申报检验要求 工信部提升“可提升桥货车”准入标准

关于规范装备“可提升桥”的货车及半挂车产品准入的通知

各车辆生产企业及检测机构:

为了加强并规范对装备“可提升桥”车辆产品准入管理,现对相关产品申报及检验检测要求如下:

适用车型范围

《道路机动车辆产品准入审查要求》中定义的货车及运输类半挂车(非罐式)。

规范申报要求

装备“可提升桥”的上述车辆产品应在《公告》中进行明确标注。

在《公告》参数“其他”栏中注明:“车辆第×轴为可提升桥,仅允许空载状态下提升。”并在备案参数中描述提升桥的形式:如气压提升、液压悬挂提升等。

加强申报检验要求 工信部提升“可提升桥货车”准入标准

加强检验检测

1、装备“可提升桥”的上述车辆产品,按照“商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法”(GB 12676)进行空载检验时,应对“提升”状态与“落地”状态分别进行检验。

2、在进行“侧翻稳定角检验”(GB 7258)时,应增加提升桥“提升”时,空载静态检验。

3、在按照“机动车和挂车防抱制动性能和试验方法”(GB/T 13594)进行空载检验时,应增加提升桥“提升”状态时的检验。

4、检验机构对此类产品检验时,应对提升桥的“升降”功能进行实车检查确认。

强化主体责任

车辆生产企业应加强对装备“可提升桥”产品的生产管理。对生产的此类产品应随车提供“可提升桥”的相关使用规范、使用说明等文件,并积极采用多种方式,提示用户正确、规范的使用。

编后语:

可提升桥是当之无愧的运输好帮手,空载时提起可降低油耗、减少轮胎摩擦;重载时放下可增加载重能力、提升制动效率,更安全可靠。此次工信部规范“可提升桥”货车的准入标准,将进一步加大“可提升桥”的安全保障。

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