2026年老旧营运货车报废更新补贴政策正式发布，执行周期为2026年1月1日—12月31日，由超长期特别国债资金支持，国四货车首次纳入补贴范围，优先支持更新为新能源货车。
● 补贴核心范围
覆盖国三、国四排放标准营运货车（含柴油、天然气），个人与企业车主均可申请；已获中央其他资金支持的车辆不纳入本次补贴。
● 差异化补贴标准（司机最关心）
1、仅报废旧车：
中卡最高2.5万元、重卡最高4.5万元（按车型/使用年限分档）。
2、报废+更新（叠加补贴）：
新购国六燃油车：中卡最高2.5万、重卡最高6.5万。
新购新能源货车：中卡最高3.5万、重卡最高9.5万；
叠加后单辆车最高可获14万元。
3、仅新购新能源：
无需报废旧车，合规新能源货车可申领专项补贴。
● 司机核心关注点
1、国四车首次纳入：
国三/国四营运货车均可享受补贴，直接利好大量国四车主。
2、新能源补贴力度最大：
纯电重卡新购补贴达9.5万，比燃油车多3万+，报废+新购叠加性价比最高。
3、申领门槛清晰：
车辆需为营运性质、符合排放标准；旧车交正规拆解企业，新车需合规上牌。
4、资金直达：
审核通过后补贴直接发放至车主银行卡，地方可在国补基础上配套加码。
5、时间紧迫：
政策仅执行至2026年底，额度有限，先到先得。
● 申请流程（精简）
1、旧车报废：到正规拆解企业办理，获取《报废汽车回收证明》。
2、新车购置：开具购车发票、完成上牌。
3、提交材料：向当地交通部门或政务平台申请，审核通过后放款。
● 编后语
本次政策以“报废补贴+更新补贴+地方加码”组合发力，国四纳入、新能源倾斜、叠加补贴最高14万，是近年力度最大的货车更新支持政策。
建议卡友结合自身运营需求，优先考虑新能源车型，抢抓年底前补贴窗口期。
