【卡车之家 原创】在卡车之家进行的《东南西北中市占上牌观察室-城配运输场景》调研中， 我们发现近期的配送车辆，微小卡车型的占比要比轻卡车型多。这是因为此类车型更合规、价格划算，而且承载力不比轻卡弱太多。
那本期卡车之家要推荐的车型是福田时代领航S1，该车型为122马力3.7米单排栏板式微卡，搭载东安1.6升发动机和东安5档手动变速箱，且这款领航S1在沧州元盛汽车贸易有限公司才报价6.48万元，具体车型还有哪些亮点，咱往下看！
▎东安动力组合 122马力配5档箱
介绍的这款时代领航S1整体造型十分饱满，其前脸多层次的进气格栅极为精致，给人感觉更为灵动一些。另外，该车的大灯还带有透镜，很大程度上提高了行车安全。
在车型尺寸上，领航S1的轴距为3.36米，较小的轴距方便在城乡镇配送时拥有更好的通过性。货箱是匹配的栏板式货箱，其尺寸为3.94米×1.85米×0.400米。
我们再看内饰，该车配置有机械减震座椅，外层由皮质包裹，这在小卡车型上还是比较少见的。而且该座椅还可以通过下方的旋钮来调节座椅，根据自己喜好调整到合适的位置。
在其他配置方面，该车方向盘采用多功能设计，集成有蓝牙电话、音乐播放、菜单操控等功能，行车时方便驾驶员更便捷的操控。
这款时代领航S1的中控台还配置有超大尺寸的悬浮式中控屏，除了基础的影音播放之外，还支持导航、手机互联等功能。
在动力匹配上，实拍车型搭载东安DAM16KL直列四缸汽油机，1.6升排量，符合国六排放标准，最大可输出90千瓦（122马力）。传动系统与之匹配的是5档东安DAT18R变速箱，该变速箱带有同步器装置，具有挂挡轻盈自如、手感舒适等优势。
在底盘配置上，该车采用直通梁车架，其后桥为BJ121后桥，5.83的速比。悬架是采用板簧设计，为前3后3+2形式。另外，该车还配置有60升容积油箱，应对短途城配运输，这个容积足够了。
▎结语
在当下的城配运输市场，部分蓝牌轻卡过审难、上牌难，而黄牌载货车的路权小，又要升B证。如果你只是从事短途城配运输，或者是自用居多，且货物重量不是特别大，那么卡友们可以考虑考虑这款福田时代领航S1微卡车型。
而且该车型无论是动力、舒适、承载、装载等性能上，并不比一些轻卡车型弱，更何况这款福田时代领航S1的售价才6.48万元，购车成本的投入也不是很高。那卡友们觉得该车型如何呢？下方评论区可以留言互动！（文/刘如权）
