【卡车之家 原创】对于一个车主来说，养车路都是很漫长的。小编在春节期间有幸结识了同乡卡友王师傅，王师傅是一位驾驶经验丰富的驾驶员，曾经是驰骋在川藏线上的一位汽车兵。退伍还乡后就一直养车，可谓是一位见多识广的车主。
● 漫漫养车路 有苦有乐
自从退伍以后，还是对卡车有深厚的感情，从2004年就拥有了属于自己的第一辆卡车，王师傅告诉小编，在2004年的时候有一辆卡车就是挣钱利器，可谓是日进斗金。但是好景不长，仅仅过了三年，在2007年，由于自己经营不善，导致自己第一次养车以失败告终。
古言道-失败乃成功之母，王师傅并没有因为这次失败而让自己在卡车路上停滞不前，怀揣着自己的卡车梦，开始了自己的第二次养车之旅。转眼就到了2009年，王师傅买了自己的第二辆车-重汽豪沃336马力的8X4自卸车。
王师傅养了两年自卸车以后就小有成就，买了房，然后合伙和别人买了一辆欧曼6X4的自卸车，因为是合伙，他经常不在车上，但是又离不开车，就经常帮别人开车，走南闯北，也认识了很多卡友。最让他最高兴的就是和卡友交流有关车子的知识，和卡友相互帮助。
● 为梦想 不泄气
王师傅是一位很健谈的卡车人，在交流的过程中他告诉小编，由于有了前几年的养车失败经验，在2009年购进自己的第二台车的时候就知道怎么去经营和维护，从2009年到2011年这两年时间里这台车并没有给他掉链子，高出勤率是他对这台车的评价，也为他日后换车指明了方向。
小编看到王师傅现在驾驶的是一辆天龙8X4载货车，不禁地就想到他之前不是一直在自卸车行列吗？后来才了解到，由于他的姐夫在春节期间要照顾即将生孩子的姐姐，让他给带班几趟。王师傅也趁这个机会出去看看市场。为自己换车做计划。
● 准备转型 步入载货车行列
王师傅在2011年以后就和别人合伙买了现在的欧曼6X4自卸车，长期给当地的一家水泥厂运送生产原料。有稳定的货源，但是在运费结算的时候比较麻烦，这让他萌生了自己单干的想法，由于十一年的养车生涯都是在自卸车行列摸爬滚打，现在想转行到载货车或者是牵引车行列。
从自卸转车转到载货车或者是牵引车并不是一件简单的事情，据王师傅介绍，自己早在几个月前就有换车的打算，但是自己刚买了新房和养殖场，换车的目标也定在了国产车，经过几番对比，最后把目标定在了重汽T7H上。因为自己使用过重汽的产品，信得过，而且T7H的外形和舒适性也在同级车中属于佼佼者。他还告诉小编，买车不外乎就是买三大件，T7H的发动机、变速箱、后桥等都是经过市场检验的，自己用起来也比较放心。
● 编后语
王师傅只是数千万卡车人中的一个简单的例子，还有千千万万的卡车人有类似的经历。卡车人在卡车路上有苦有乐，卡友对车辆的要求也在提升，换车也是成了卡友们在新的一年的一个愿望。最后祝各位卡友在新的一年财源滚滚。
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