【卡车之家 原创】2015年或许是全球经济最萧条的一年，不少企业都限量减产，销售业绩大幅缩水。然而，零部件市场却传来喜讯，玉柴股份实现了逆境下的绝地反攻，发动机继续保持行业领头地位，海外市场再创佳绩，甚至在拉丁美洲有大单奇迹。
● 喜讯频传 创行业奇迹
2015年，玉柴股份在海外市场保持快速发展，1-9月发动机出口量超过去年总和，预计全年出口量有望超过4万台，创历史新高。玉柴，成为中国民族品牌走向全球的急先锋，成功跻身世界发动机销售领域的知名企业行列。
长期以来，我国商用车出口的主要地区集中在亚洲、非洲等进入门槛较低，或汽车工业相对薄弱的国家和地区，欧美发达国家很少。
受国际形势的影响，我国商用车行业的整车销售呈逐年缩量的趋势，取而代之的是零部件行业的出口。实现本地化制造生产，带动当地经济发展，成为中国汽车工业未来的主要发展目标。
这一切，都要受益于中国一带一路计划的推广，中国成为全球经济复苏的新引擎。作为世界第二大经济体的中国推改革、扩内需和促转型的三大战略。化解产能过剩，推动传统产业转型升级，实施战略性新兴产业，积极发展汽车工业无疑是明智的选择。
在一带的推进中，玉柴成为了不可或缺的重要技术力量，特别是在东南亚市场和中东市场。6月，厦门1060辆装配玉柴发动机的校车正式出口沙特，创下福建省近年工业产品单笔出口金额之最，成为今年以来我国客车出口第一大订单。
据官方数据统计，2015年前5个月，玉柴海外市场总进入量增长超过40%，完成全年销量目标90%以上；6月，在低迷的市场环境中，玉柴股份整体产销量实现同比正增长。
玉柴在越南、泰国和沙特市场的基础更加牢固，并逐渐在越南卡车市场和沙特客车市场建立了相对竞争优势。
● 转战拉美 再创辉煌
拉丁美洲，号称美国的后花园，是欧洲列强垂涎三尺的经济荒漠地带。伴随中国和平外交政策的影响，中国知名科技型企业纷纷开始了在拉丁美洲的技术投资和金融开发，发展速度远超欧洲豪门的步伐。
中国汽车零部件市场实现了结构转型，主要围绕整车配套，以动力传动系统、车身附件、电子电气等产品敲开了新大陆的市场。
得益于技术实力的不断强大，玉柴在巩固亚洲市场的同时，积极扩大拉丁美洲市场，实现了划时代的零的突破。玉柴，在拉丁美洲逐步打开市场，在秘鲁、玻利维亚、厄瓜多尔等国均有小批量突破。
另外，玉柴在非洲市场加大投入，完善营销服务网络，实现各区域市场均衡发展。
● 智慧云 海外走强
创造2015年行业奇迹，完美达成海外目标，玉柴的“智慧云”功不可没。玉柴运筹帷幄，早在2012年启动“智慧云”，形成了早期的互联网+的雏形，将信息化的触角延伸到生产经营的每个细节，确保快速反应，决策正确，实现“信息化”和“工业化”两化融合。
玉柴“智慧云”包含市场、财务、生产、研发、质量、客服等数据的分析与支持，以及客户信息分析与应用等功能，强化了市场信息的跟踪及决策。
依托互联网的发展，不断健全数字化系统，玉柴在世界各区域的市场商务信息一目了然。根据市场情况，采取“一国一案”“一户一策”方式，从商务、产品、服务、技术等多方面推进，对每个国家、每个客户都形成可操作的工作方案。
通过“智慧云”系统，玉柴实时掌握市场信息，主动提高生产系统的反应速度，并及时跟踪每一笔订单生产情况。玉柴“智慧云”带动了自主研发的自动标定技术、自动报告生成技术、自动数据处理平台等智能平台和自动化技术应用，极大提高了研发效率和标准化水平。
通过技术优化，新品试制周期从研发到模具制造、浇铸、试制，用时已从120天缩短到40多天。在全球化时代，通过数字化管理节约大量资金，还实现了效率提升3倍。
玉柴“智慧云”所包含的玉柴商务智能（BI）系统和ERP系统（SAP R/3）为核心的信息平台、研发平台、数字化制造平台、车间信息化平台、供应商管理平台、客户关系管理平台、工作流程平台、内容管理平台等已经全面渗透企业的生产经营，提高了企业的技术协同、质量管控和智慧决策能力，初步实现研发设计数字化、生产制造智能化、运营控制精细化、管理决策智慧化。
编后语：
玉柴之所以能在2015年逆境中实现全球飘红，得益于多年的技术沉淀和科学化管理。中国民族品牌走向世界，并呈现出口高科技附加值产品的新趋势，成为中国经济带动全球经济复苏的中坚力量。
● 相关阅读：
