9月4日，从市路政部门获悉，遂宁市已启动公路科技治超二期建设。结合一期建设经验，二期建设将对科技治超中心平台软件二次开发、新建科技治超不停车检测系统、在固定治超站建设安装旁道防逃逸系统，全面增强巩固遂宁市科技治理能力，实现治超全覆盖、无死角。
遂宁市深化部门联动融合，整合交警、路政、运管等多部门执法力量，引入“互联网+”思维，2018年1月1日，遂宁市科技治超一期建成并投入使用。
（图与文无关）
据统计，截至8月28日，遂宁市科技治超一期3处不停车检测系统共检测车辆182208台次，路警联合公路双超治理指挥中心发送主动卸载短信11907条，审核并推送交警部门处理2534辆，外勤联合执法中队处理各类超限超载运输案件101起，抄送运管部门“一超四罚”违法信息78份。
通过实施科技治超，对广大驾驶员和货运从业人员起到了极大震摄作用，不敢超、不能超、不想超的意识氛围正在逐步形成。
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目前，遂宁市100余家砂石、商混等生产企业建设安装了90余套计重监控设施设备，更是加强了货运装载源头的管控。初步形成了“中心+路面+源头”的科技治超总体布局，而遂宁科技治超管理新模式也成为了全省首创。
科技治超促进规范、公正、公平、文明执法。在治超这场战役中，光靠人海战术是不行的，科技治超才是实现常态长效治超的必由之路。结合一期建设、运营经验，遂宁市科技治超二期建设已启动，二期建设中，为加大对冲站闯关超限车辆的整治力度，将在船山区保升、射洪县滴水岩、大英隆盛3个固定治超站建设安装旁道防逃逸系统。
同时，利用砂石经营国有化改革、智慧交通建设等有利契机，将进一步完善完善中心平台超限源头管控、适时预警指挥高度、市县执法分级管理、多部门执法数据共享等功能，力争建成全市治超业务统一管理、互联互通、多业务融合的一体化综合管理平台。
据市路政支队相关人员介绍，二期建设结合遂宁中环线即将贯通的实际情况，将城北综合执法点迁至S205线公路438k+700m右侧，结合新桥已建设的科技治超检测点与公安交警等部门实现全天候联合执法。
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