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交通部准生证上的“秘密”:厢式运输车竟是最大的宠儿?

2018-10-02 张宁宁

【卡车之家 原创】2018年9月28日,交通部发布《道路运输车辆达标车型表(第2批)》,一共有2274款货车达标。这个交通部达标认证,类似于新生儿的准生证,有了这个证,车辆就可以正式投入生产、挂牌上市了。

交通部准生证上的“秘密”:厢式运输车竟是最大的宠儿?

点击图片查看交通部公示原文

事实上,7月23日,交通部同样对外公示了《道路运输车辆达标车型表(第1批)》的车型详细信息。我们对前后2批获得“准生证”的车型信息进行简单分析,倒是能看出不少行业“秘密”来。

●  达标产品排行榜:一汽集团稳居第一

交通部准生证上的“秘密”:厢式运输车竟是最大的宠儿?

第1批达标产品一共1886款货车,涉及177家生产企业,其中达标产品数量超过百款的企业一共有4家,依次是一汽集团、江淮汽车、北汽福田以及东风商用车。其中,一汽集团达标车型一共有157款,在所有生产企业中排名第一。江淮汽车达标152款,北汽福田达标127款,而东风商用车则达标113款。

第2批一共有2274款货车,涉及199家生产企业。排在第一位的依然是一汽集团,一共有216款产品取得“准生证”,是唯一一位达标产品超过200款的厂家。第二位则是江淮汽车,一共有164款产品达标,第三名是北汽福田,达标产品有150款——前三强地位稳固;第四位则是东风汽车股份,有129款产品达标。

可以看出,目前获得“准生证”最多的企业依然是“老大哥”一汽集团,而江淮汽车和北汽福田也不甘示弱,紧随其后,纷纷上马新产品。

●  最抢手车型:厢式运输车

交通部准生证上的“秘密”:厢式运输车竟是最大的宠儿?

从车型分类来看,第1批达标车型中厢式运输车最多,有299款之多;其次是自卸汽车,达标245款;第三位是仓栅式运输车,一共有227款。第四位是载货汽车,一共有219款车型达标。前四位车型均超过200款,其余的车型均不满百台。

第2批达标的各种车型中,同样也是厢式运输车高居榜首,一共有313款;其次是自卸汽车,达到289款;第三位是载货汽车,有256款;第四位是仓栅式运输车,达到242款产品;第五位则是冷藏车,达标产品有104款。其余车型则在百款以下。

总体说来,目前厢式运输车、自卸汽车、仓栅式运输车和载货汽车达标产品数量是最多的。除此之外,冷藏车、自卸式垃圾车、混凝土搅拌运输车、随车起重运输车的登记数量也在增加。这或许意味着,未来,城际物流运输车、工程车以及冷藏车领域将会是各个厂家的下一个发力点。

●  车辆运输车:以改装厂为主

大家最常见的几种车型,冷藏车、牵引汽车和车辆运输车均在前十之列。相比较而言,牵引汽车的数量在众多车型中并不显得出众,第1批有56款,第2批有81款,均没有破百。

至于目前大热的车辆运输车,第1批有44款,第2批有54款,均排在前十之末,且其生产厂家大部分以改装厂为主。而且大众普遍认知中应当为车辆运输车“网红”的红岩,拿到的“准生证”却仅有一款,倒是有些出人意料。

自从7月1日,车辆运输车彻底进入标载运输,不合格者不得驶入高速,大量不合规车辆运输车遭到市场淘汰或者整改,并且单车运力下降,可以想见未来车辆运输车市场将会迎来不少新成员。(文/图 张宁宁)

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