【卡车之家 原创】2018年11月18日，第四季“出彩天龙哥 中国好司机”东风天龙中国卡车驾驶员大赛重庆站半决赛正式拉开帷幕。本次比赛为自卸车专场，吸引来了各地不同地区的38名选手参赛，比赛将从中选出5位参赛者晋级总决赛。重庆站结束后，将产生共计52位天龙哥竞争总决赛大奖。
▎传播司机正能量 车辆优惠力度大
比赛当天，东风商用车有限公司国内营销部副部长武强先生首先发表了致辞，他表示天龙哥驾驶员大赛举办至今已经是第四季了，这四年来，该项赛事获得了整个行业及驾驶员朋友的极大关注，不断为传播卡车司机“正能量”做出努力，与大家的支持分不开。
在半决赛当天，东风牵引车，载货车，工程车都推出了不少优惠政策。当天购车，天龙KL可享两年免息及2000抵5000的限时优惠，天锦KR可享2000抵5000的促销活动，自卸车直降1万元并可享受免息政策，优惠力度还是非常大，可以看出东风商用车对本站的用心。
▎比赛难度大 老司机照样失手
本站天龙哥大赛的场地内容主要以弯道倒车与精准倒车入库为主，并加入了工程车在非铺装路面上经常碰见的障碍物，成功跨越可加20分。由于限制了比赛场地，与实际开车稍有不同，再加上选手较为紧张，不少天龙哥在跨越轮胎时，都是直接碾过去，没能争取到加分。
看似简单的移库、倒车，但增加了障碍物后，难度直线上升。在90度折角移库的同时，还需精准测算跨越障碍物的角度，并且在倒车入库的同时，还要躲避下方的障碍物，另外还要确保撞倒后方的红色交通柱，而蓝色柱不被撞倒。整个行车过程不但需要驾驶员有很好的眼力与技术，还要在扣分后依然不被影响的良好心态。
最后倒入始发库，驾驶员需挂入空挡，拉手刹，下车打开车箱上的防尘板，确认完成后，上车操作液压杆把车箱打升至最顶端，确认升至顶端后，再将车箱完全下落。这个项目主要考核的是驾驶员对自卸货箱的控制，操作是否规范，参赛者基本都顺利完成了此次项目。
驾驶员不仅需要精湛的操作技术，同时还要熟知道路交通安全与汽车维护的基本知识。在参加完场地实战之后，还得进行相应的理论考试，不少司机还在抠脑袋想问题时，有的驾驶员已经奋笔疾书，迅速提交了答卷。
▎5强诞生 90后得亚军
经过一天激烈的角逐，“出彩天龙哥”重庆站半决赛自卸车专场冠军由彭卫卫以188分的好成绩一举拿下，获得8000元现金大奖与全国总决赛的门票。紧随其后的徐强以184分获得亚军，而季军由王松的168分获得，他们二人分别获得了5000元与3000元的现金大奖，同时还有总决赛的门票。另外，获得四名的聂波与第五名罗洪伟同样得到了去往总决赛的资格。
彭卫卫不仅是冠军，还是咱们的司机代表。在交谈中了解到，彭师傅来自湖北荆门，本次参赛是彭师傅第一次参加东风天龙哥比赛，长达12年驾龄的他对自己技术充满了信心，虽然中途有近3年没怎么开车，但还是相信自己能够在本次比赛中夺冠。
彭师傅从小就特别喜欢卡车，梦想以后拥有一辆属于自己的大车。于是在2003年进入运输行业，并从2009年开始接触东风大力神自卸车，当时他和他兄弟俩人只有这一台车，但经过他们坚持不懈的拼搏，至今公司已有30多台车辆，全部是东风天龙KC前4后8自卸车。
90后的徐强来自重庆本地，虽然只有4-5年的驾龄，但是凭借年轻人独有冲劲与敏锐的观察力，不输在场不少老司机们，也顺理成章取得了亚军的好成绩。
在采访中了解到，徐师傅之前一直在重庆开渣土车，主要是在当地运输沙石。这次是他第一次接触天龙KC自卸车，他表示该车操控性非常不错，转向精准，挂挡利落，特别是外观造型上，作为90后的他一眼就被深深吸引住了。
另外，来自阳泉的冯师傅拥有长达24年的驾龄，相信已经超不过不少90后的年龄了。在交谈中得知，冯师傅已经在老家参加过一次东风天龙哥比赛，这次是专程来重庆参加第二次。虽然第一次比赛没取得好成绩，但经过自己的调整，依旧充满了信心。
据了解，冯师傅之前开的是东风天锦前4后8自卸车，他表示“东风商用车在当地口碑非常好，很受欢迎，大家都一直相信东风，用着东风，车辆品质是毋庸置疑”。
由于西南地区受地形限制影响，需要大量基础工程建设。所以一直以来，对自卸车的需求源源不断。并且自卸车工况环境一般比较恶劣，司机们对车辆的自重、动力、可靠性要求都会比较高。东风集团也非常重视这一块车型，此次在重庆站举办自卸车专场比赛，让所有参赛选手感受到了来自东风自卸车的魅力，而重庆当地市场对东风的认可，更是从各方面证明了该车型出色的质量。（文/图 龚弋新）
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