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采埃孚福田合资工厂投产 传胜12挡自动变速箱下线

采埃孚福田合资工厂投产 传胜12挡自动变速箱下线

卡车之家钟丹军

2019-04-18

采埃孚福田合资工厂投产 传胜12挡自动变速箱下线

【卡车之家 原创】2019年4月18日,采埃孚与福田合资工厂投产下线仪式在浙江嘉兴举行。采埃孚TraXon(传胜)十二挡自动变速箱、6S500六挡变速箱、5S400五挡变速箱都将在今天正式投产。

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采埃孚福田合资公司公布TraXon自动变速箱中文商标——传胜

其中TraXon十二挡自动变速箱是采埃孚2014年推出的最新模块化机械自动变速器产品(AMT),也是采埃孚目前在欧美市场的主打产品,竞争力非常强劲。在本次仪式上,采埃孚福田合资公司还发布了TraXon的中文商标“传胜”,意为传动天下,胜效在技。

传胜(TraXon)是目前中国市场首款成熟的自动变速箱产品,它的投产也标志着采埃孚福田自动变速箱(嘉兴)有限公司于2019年4月开始正式运营。

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根据规划TraXon十二挡自动变速箱和两款轻卡变速箱都会在4月开始投产

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采埃孚首席执行官沃夫翰宁·施艾德(Wolf-Henning Scheider)在本次活动上致辞

采埃孚与福田成立两家合资公司 产品囊括轻型重型变速箱

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采埃孚福田高端自动变速箱项目于2017年9月2日奠基,2019年4月18日投产

本次投产的工厂于2017年9月2日奠基,经过一年半的建设后,今天正式投产。采埃孚与福田本次合作项目总投资额达50亿元,总占地面积380亩,先期启动160亩。

针对本次合作,德国采埃孚股份公司福田汽车成立了福田采埃孚轻型自动变速箱(嘉兴)有限公司(简称福田采埃孚)采埃孚福田自动变速箱(嘉兴)有限公司(简称采埃孚福田)两个合资公司。

其中,采埃孚福田合资公司主要生产重型商用车变速箱,而福田采埃孚合资公司主要生产轻型商用车变速箱。

合资工厂四款变速箱介绍 12速自动挡变速箱最亮眼

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本次投产活动现场共展出了四款合资工厂旗下的变速箱

本次投产活动现场共展出了四款合资工厂旗下的变速箱,其中两款轻卡变速箱,两款重卡变速箱。它们分别是Ecolite 6S500六挡手动变速箱、Ecolite 5S408五挡手动变速箱、Ecosplit4十六挡重卡手动变速箱、TraXon十二挡自动变速箱。

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现场展出的采埃孚的TraXon自动变速箱(后部带有液力缓速器)

采埃孚的TraXon自动变速箱中文名为传胜。这款变速箱产品是采埃孚目前的主力产品,在欧洲曼恩、依维柯、达夫都有配备。

作为与欧洲市场同步的最新产品,采埃孚TraXon变速箱引入国内市场引起了相当高的关注,其产品竞争力可想而知。

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采埃孚的TraXon自动变速箱可以与五种模块相结合

采埃孚的TraXon自动变速箱系统能满足卡车行业对多样化灵活解决方案的要求,并可用于多种应用。基本型变速箱可以与五种模块相结合(从左到右):单片或双片离合器、双离合模块、混合动力模块、发动机取力器以及、液力变矩器。

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Ecosplit4十六挡重卡手动变速箱(带有液力缓速器)

Ecosplit采埃孚十六挡重卡手动变速箱于1979年投入市场,历经海外和中国市场考验,最大扭矩为2700N.m;内置主动润滑系统保证变速箱在任何情况下都有良好的冷却效果,可匹配多种取力器作为动力单元。

该变速箱采用全锁环同步器结构,升降挡均无需两脚离合;伺服主力可帮助司机快速选择挡位降低劳动强度;高度集成的一体式液力缓速器打打提升整车安全性。变速器速比级差小,速比范围宽,可以使发动机长期在经济工况下运行,且拥有高水平的传动效率。根据规划,该产品将在2019年6月开始在合资工厂内投产。

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Ecolite 6S500六挡手动变速箱

采埃孚6S500六挡变速箱之前就有在国内轻卡上装配。这款产品有铝壳变速箱自重轻,级差小,传动效率高,噪音低,换挡精确,寿命长,保养里程长等众多优势。可适用于不同发动机和离合器系统。

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Ecolite 5S408五挡手动变速箱

采埃孚5S408五挡变速箱的情况与采埃孚六挡变速箱类似,同样采用了铝壳变速箱,适用于轻卡、轻客,用户可以根据实际工况选择使用五挡还是六挡变速箱。

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合资公司将本着开放的心态服务于国内所有商用车主机厂商

根据规划到2020年,采埃孚福田公司(重型变速箱)的年产能可达到11万台,福田采埃孚(轻型变速箱)的年产能可达20万台。到2025年产能将分别提升至23万台和32万台。

在客户方面,采埃孚福田合资公司将定位于国内中高端变速箱供应商,本着开放的心态服务于国内所有商用车主机厂商,以领先同行业的服务标准打造超级动力下的超级服务。(文 钟丹军)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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