【卡车之家 原创】日前，国务院转发了13部委联合发布的《关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展的意见》。其中明确表示将推广高速公路差异化收费，鼓励发展符合国家标准的中置轴汽车列车、厢式半挂车。
● 《意见》原文
全面推广高速公路差异化收费，鼓励发展符合国家标准的中置轴汽车列车、厢式半挂车。积极推进货运车型标准化，加快推动城市建成区轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车，鼓励物流园区、产业园、配送中心等地集中规划建设专用充电设施。（交通运输部、公安部、工业和信息化部、住房城乡建设部负责）
● 多省市提前实施差异化收费
自2018年中旬开始，全国多地相继推出了高速公路差异化收费的相关政策，优惠从10%到20%不等，以下为个别案例。
甘肃 折上折优惠
2018年11月，甘肃省开启货车差异化收费试点工作，试点位于G30连霍高速公路高台至总寨收费站区间内，试点期间通行费按八折征收(即优惠20%)。同时，对持有甘肃省电子缴费(ETC)陇通卡的货车，行驶上述路段时在原有5%优惠的基础上再优惠5%(ETC陇通卡累计优惠10%)。两项优惠叠加享受。
天津 与排放挂钩
2019年4月，天津实施高速公路差异化收费政策。细节如下：
1、加装中重型柴油货车颗粒物捕捉器（DPF）的国Ⅲ标准车辆可获得通行费5折优惠；
2、国Ⅳ标准车辆获通行费3折优惠；
3、国V及以上标准车辆和纯电动、LNG、CNG等清洁能源车辆将免收通行费。
陕西 吨公里费用直降1/3
2018年9月，陕西实施高速公路差异化收费政策。细节如下：
榆林至绥德高速公路榆林南至史家湾段货车计重收费基本费率由每吨公里0.12元下调至0.08元。
汉中至陕川界高速公路梁山枢纽立交至陕川界段、安康至平利高速公路安康东至陕鄂界段等5条高速公路，货车计重收费基本费率由每吨公里0.12元下调至0.1元。
