地平线9月24日正式加入干线物流联合创新中心，成为该创新中心的第18位成员。加入该创新中心后，地平线将与创新中心中的各家公司展开合作，加速自动驾驶干线物流的商用落地进程。
据悉，地平线是一家人工智能芯片企业，其最近发布的中国首款车规级边缘AI芯片征程二代在世界人工智能大会和法兰克福车展亮相，引发多方关注。此外，地平线已赋能国内外自动驾驶厂商和Robotaxi运营车队近千辆L4级别的自动驾驶车辆。
据了解，干线物流联合创新中心由国内自动驾驶初创公司嬴彻科技与上海汽车城创新港在2018年12月19日正式发起。
创新中心首批成员，由福田汽车、长春一汽、Velodyne、威伯科、腾讯科恩安全实验室等12家来自干线物流自动驾驶领域的公司组成。
《电商报》了解到，快递物流企业正在积极布局无人驾驶货运。中通快递近日发布了一段自动驾驶路测视频，一辆4.2米厢式货车在自动驾驶模式下，途经十字路口、环岛路口等复杂城市道路。
在测试中，中通货车能自动识别红绿灯及周围车辆，完成自动变道、避让逆行车辆行人等行车操作，实现全程无人接管。
今年6月，“德邦快递无人驾驶货运车实验基地”在嘉兴揭牌。德邦快递联合杭州飞步科技有限公司，推出新一代全自动驾驶货运车“白泽号”，并宣布在湖州德清开通第三条无人驾驶快递测试线路。
据悉，自去年底推出第一代无人驾驶快递货车后，德邦快递已在浙北地区布点测试，开通了两条20公里左右的无人驾驶快递货车测试线路。德邦预计，在无人驾驶货运车实现规模运营后，快递物流行业的安全成本将降低80%左右。
