11月，重卡市场继续增长5.3%，市场迎来“5连涨”好行情；前11月，重卡市场累计销量已破107万辆，全年有望达到115万辆，2019年或将再次创下史上最高年销量纪录。
从前10强重卡企业透露的数据来看，2019年11月，国内重卡市场整体销量预计9.4万辆，环比上月增长3%，比上年同期（8.9万辆）上涨5.3%，连续5个月保持增长；1-11月，国内重卡市场整体销量预计107.4万辆，比上年同期累计销量（106.5万辆）增长1%。
在“5连涨”好行情之下，前10强企业表现如何？销量排名是否有变化？
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▎2019全年有望达到115万辆
数据显示，11月，国内重卡市场整体销量预计9.4万辆，比上年同期的8.9万辆上涨5.3%，实现五个月以来的“5连涨”。具体来看，7月涨1.5%，8月涨2%，9月涨7.5%，10月涨12.4%，11月涨幅低于9月和10月，但仍取得不错的增长。
“5连涨”背后原因，仍是主要受政策推动。11月份发布的“关于印发《京津冀及周边地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》的通知”中明确要求：“加快淘汰国三及以下排放标准的柴油货车、采用稀薄燃烧技术或‘油改气’的老旧燃气车辆……2019年12月底前，淘汰数量应达到任务量的40%以上”。
临近年底，距离国三及以下柴油货车淘汰更新阶段性目标的截止时间越来越近，不少区域加大对国三车限行、禁行的力度，进一步刺激购车需求释放。
从目前表现来看，如果年末最后一个月，国内重卡市场销量能达到去年12月的同等水平（8.3万辆）， 2019全年重卡销量将达到115.7万辆，将超过2017年销量（111.7万辆），甚至超过去年创下的行业最高年销量（114.8万辆），再次创下史上最高年销量纪录。
最后一个月是关键因素。
▎11月：东风、红岩、江淮领涨行业
在重卡市场“5连涨”行情下，11月，前10强各家企业表现如何？所有企业实现较好增长了吗？
从前10强销量数据来看，尽管11月重卡市场仍为正增长，但多数企业增长乏力，表现并不乐观。但其中，有一个最大亮点——东风重卡销量破2万辆，是销量超2万辆的唯一一家企业，月度销量排名第一。
从增长幅度来看，东风、红岩、江淮三家企业表现最为突出，以较高增长率领涨市场。11月，东风、红岩、江淮的重卡销量增幅分别为27%、57%、30%，远高于行业增速（5.3%），且是前10强中增幅高于1成的仅有三家企业，拉动市场增长。
在前10强中，除了上述三家企业较大增长以外，大运、徐工两家企业实现正增长，陕汽销量持平，解放、重汽、福田、华菱四家企业为负增长。具体来看，11月，解放、重汽、陕汽、福田、大运、徐工、华菱销量增幅分别为-12%、-3%、0%、-3%、1%、6%、-18%。
从座次变化来看，有两点值得注意：一是大运连续多个单月超过江淮，晋升行业第七位。大运自今年8月进入重卡行业前七强之列后，其9月、10月、11月销量继续超过江淮，稳居重卡市场第七位；二是华菱11月销量超过徐工。在多个月被徐工赶超之后，华菱重新夺回市场第九位置，有向好迹象。
▎前11月：解放、东风两强地盘扩大
数据显示，1-11月，国内重卡市场整体销量预计107.4万辆，比上年同期累计销量（106.5万辆）增长1%。全年有望达到115万辆，再次创下新的最高年销量纪录。
从相关数据来看，整体市场需求变化不大中，前10强企业表现分化却不小：仅三家企业累计销量保持正增长；一家企业销量持平；有六家企业累计销量为负增长。
具体来看，1-11月，解放、东风、徐工，仅三家企业销量实现正增长，分别增长7%、12%、21%。其中，东风在前5强中保持涨幅第一，实为不易；陕汽销量持平；重汽、福田、红岩、江淮、大运、华菱，这六家企业销量增幅分别为-5%、-22%、-3%、-12%、-1%、-7%，多家企业降幅较前10月收窄。
▎从前10强企业具体表现来看，有三大看点值得注意
看点一，解放仍强势称霸江湖，稳居行业第一。数据显示，前11月，解放继续称霸江湖，以26.9万辆累计销量，稳居行业第一，尾随企业目前仍很难超越；累计销量增幅为7%，在前5强增幅排名第二；占据重卡市场份额25%，比上年同期份额提升1.5个百分点，强者愈强。
看点二，东风快速奔跑，其增长率在前5强位居第一。数据显示，前11月，东风累计销售重卡22万辆，同比累计增长12%， 其增长率在第一梯队中最快，反映出其在快速奔跑前进，大有重回行业第一的雄心；占据重卡市场份额20.4%，比上年同期份额（18.4%）提升2个百分点，在前10强中份额上升最多。
看点三，徐工保持着较快增长，在前10强涨幅排名继续保持第一。数据显示，前11月，徐工累计销售重卡1.9万辆，同比增长21%，在前10强涨幅排名第一；连续多月闯入行业前九强，目前稳居行业第九位。
从市占率表现来看，前11月，前10强市场集中度略微减弱。1-11月，前10强企业合计销量达到104.6万辆，合计份额达到97.4%，比去年同期（97.7%）降低0.3个百分点，市场集中度微微减弱，这反映出重卡行业前10强外的企业攻势不可忽视。
从市占率变化来看，前11月，仅解放、东风、徐工三家企业市场份额有所上升，其它七家企业份额略下降或持平。1-11月，解放、东风、徐工市占率分别为25%、20.4%、1.8%，其份额分别上升1.5、2、0.3个百分点，三家企业均实现份额上升。
在年末最后一个关键月份，国内重卡市场能否继续保持增长？全年销量能否破115万辆？值得期待。
