【卡车之家 原创】受全球新冠肺炎疫情影响，供需发生变化，宁波港呈现货源不足的情况；再加上集卡运输本身竞争激烈，赶上疫情期间触发恶行竞争，行业运价被打乱。据悉，上周宁波港运价下降幅度较大。
为了稳定运价，3月17日，宁波市交通运输协会集装箱运输分会发出倡议：
倡议
1、通过行业自律，总体保持疫情前的基本市场运价
2、集运企业、集卡司机和货主（货代）妥善协商，高速免通行费部分，每车次起运至目的地：
里程150公里以内，不让享；
150公里以上-300公里以内，让享100元；
300公里以上让享200元。
具体内容如下：
此前，在国务院物流复工新闻会议上，交通部部长刘小明曾表示：免费通行政策要让生产制造业、运输企业、流通环节等各个方面都要享受到政策红利。
伴随着国家的利好政策，为了行业的发展，宁波集卡协会从公平公正的角度出发发出倡议，让集运行业、集卡司机让利货主，为整个行业和卡车司机争取更好的发展空间。
货主（货代）与集运企业作为上下游产业，两者之间是相辅相成的共生关系。运价的高低，直接影响集运行业的发展和货主（货代）经营。同时，我们也希望货主方能尽可能的给与支持，让货主与卡车司机一起，共同渡过行业艰难时刻。
对于在疫情期间，宁波市交通运输协会集装箱运输分会发出的稳定行业运价的倡议，大家有什么看法或者建议呢？欢迎留言讨论。
