疫情下的运费

疫情反扑，新发地绿通运输受阻，日子最难过的其实是他们

复工易、复活难 运价每公里2块的日子怎么活

全球疫情冲击 业内预测：半个月后上海港运价将下跌

稳定宁波集卡运价 协会倡议：按车次给货主让利 每车最高让利200元

疫情下的货运江湖：卡友弱势地位不改，有苦难言投诉也无门

疫情中的网红卡车司机都在干什么？有人享受生活，有人埋头苦干

即将踏上复工路的车主，为柳汽M3实施了“减重计划”，最后成效太惊人

3L发动机、十万元左右，想买4.2m宽体轻卡，选这几款准没错

提前准备才有更好的机会！对疫情后的卡车行业，老司机做出这样的预测

出入限制、低价运费，面对复工，卡友的处境可真是太难了！

只为活下去：合同物流运价最高降40% 卡车人含泪接单

防疫攻坚、复工复运的关键时刻，一波卡友减负政策陆续上线了！

真实！从一位拉绿通倒短的卡车司机那里，我们看到了疫情下的货运业

各车企推出的“贷”政策，对你影响大吗？特殊时期，卡友有话说

张口闭口说卡车人不容易，疫情下他们的酸甜苦辣，你敢说真的懂吗？

高速免费卡友为啥却高兴不起来？货车司机：运费低的没眼看

卡友心声 免收通行费后货车司机为什么难获利

高速免费后运费下跌 司机竟然赚的更少了

运价下跌超三成！ 你让“拼着命”上高速的司机情何以堪？

高速免过路费 卡友认为会加剧低价竞争