返回

惊呆了!前半年柴油累计下调1780元/吨 卡友:还是没挣到钱

2020-05-31 04:00:00 王雪洁

【卡车之家 原创】逝者如斯夫,恍惚之间2020年已经过半,在前半年中在疫情阴云的笼罩下,各行各业都深受影响。对于运输行业来说,从最初疫情严重期间无法出车到高速免费、运价下跌,卡友们在困境中艰难前行。

惊呆了!前半年柴油累计下调1780元/吨 卡友:还是没挣到钱

油价呈下降趋势,柴油下调1780元/吨

惊呆了!前半年柴油累计下调1780元/吨 卡友:还是没挣到钱

同样受疫情影响,国际油价持续下跌。而2020年前半年中国内成品油共经历了10次调整,包括7次“不做调整”和3次“下调”,连续半年油价未出现上涨,这在我国最近几年的油价调整中非常罕见。

惊呆了!前半年柴油累计下调1780元/吨 卡友:还是没挣到钱

2020年1月-6月中三次油价下调分别在2月1日、2月18日、3月17日,而且下调幅度都非常大,柴油下调价格分别为405元/吨、400元/吨、975元/吨,柴油价格累计下跌1780元/吨。折合为升,0号柴油累计下调1.5元/L。

惊呆了!前半年柴油累计下调1780元/吨 卡友:还是没挣到钱

"
据了解,目前全国范围内除海南省以外,其余地区汽油零售价格水平在5.4-5.6元/升,柴油零售价格水平在5.0-5.2元/升,各地零售油价处于“5元时代”水平,也是近几年来的最低位置。有一些民营加油站为了抢客源,价格甚至更低。
"

为何国际油价下跌,国内油价不调整?

柴油价格近千元的跌幅,主要在于世界各国受疫情影响采取了各种封锁措施,对于燃料需求下降,国际油价持续下跌。

惊呆了!前半年柴油累计下调1780元/吨 卡友:还是没挣到钱

很多卡友可能疑惑,为何自3月底以来,国家油价依然下滑,但国内油价均未做调整。这主要是和我国的油价调整政策相关:

根据《石油价格管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》有关规定,在油价调整窗口开启前10个工作日中,国内成品油价格挂靠的国际市场原油平均价格低于每桶40美元时,该轮汽、柴油价格不作调整,未调金额将全部纳入油价调控风险准备金,全额上缴中央国库。

因此,3月底之后,在国际油价下跌的同时国内油价并未调整。

油价下跌免过路费,卡友挣到钱了吗?

2020年前半年中,除了油价下跌以外,还经历了长达79天的高速免费通行,运输成本大幅下降,很多卡友本来想着可以趁着这段时间多赚点钱,但随之而来的运费下跌却打破了卡友们的希望。

惊呆了!前半年柴油累计下调1780元/吨 卡友:还是没挣到钱

前半年中,受各种因素的影响各细分市场的运费都有了不同程度的下跌,通行费的减免和油价的下跌不仅没有增加卡友们到手的利润,反而给了货主压低运价一个借口,到手的利润和此前相比也大打折扣。

惊呆了!前半年柴油累计下调1780元/吨 卡友:还是没挣到钱

而如今伴随着高速路恢复收费,虽然运费有所上涨,但依然有不少卡友反应和去年同期相比相差很多。运价主要取决于供需关系,“车多货少”是运价下跌的根本原因,要想解决还需多方共同努力。

编后语:

无论如何,油价下跌对于如今的运输行业来说,能在一定程度上降低运输成本,但要想多赚些钱,单靠这一点远远不够,必须要开源节流,获取更稳定的货源才能更好的经营车辆。(文/图 王雪洁)

加油站油价卡友辛酸路