返回

从仿制到自主研发,60多年来,一汽解放每次升级都在超越自己

2020-06-08 19:25:58 zhuo
卡车之家
zhuo

从事整车设计7年

一汽解放汽车有限公司具有辉煌的历史。它是中国汽车工业的摇篮,我国的第一辆汽车就是在这里诞生。1953年7月15日,第一汽车制造厂在这里破土动工。一汽解放每一次新平台产品的推出,都是一次超越,下面小编带您走进一汽解放的每一次超越。

从仿制到自主研发,60多年来,一汽解放每次升级都在超越自己

1、 第一代平台J1:标志着我国从此可以批量制造汽车

1957年一汽正式投产,7月13日在长春试制成功,7月14日,第一批12辆4吨级解放CA10载货车在热烈的欢呼声和雷鸣般的掌声中下线,这标志着一汽的三年建厂投产的任务如期完成,从此结束了我国不能批量制造汽车的历史。

从仿制到自主研发,60多年来,一汽解放每次升级都在超越自己

解放CA10型载货汽车是以苏联莫斯科斯大林汽车厂生产的吉斯-150型载重汽车为原型制造的,而吉斯-150型汽车是美国1943年技术转让给苏联,原型车则是美国著名的斯蒂贝克-US卡车。

从CA10系列一直到后面的变型车CA15系列,第一代解放汽车共生产了30年,市场保有量128,1502万辆。

从仿制到自主研发,60多年来,一汽解放每次升级都在超越自己

2、第二代平台J2:自主开发并衍生了载货车、自卸车、全挂车以及半挂车多种车型。

1986年7月15日,经过多轮技术评审和鉴定,具有当时国际水平的第二代解放汽车CA141批量投产。

该车匹配CA-6102汽油车,整车自重4.1吨,额定载荷9吨,可以拖曳挂车(全挂)5.5吨,满载最高车速90km/h,最大功率135马力,百公里耗油23升,在性能方面与CA10等相比有了较大的提升和改进。

从仿制到自主研发,60多年来,一汽解放每次升级都在超越自己

在CA141的基础平台上,衍生了CA341型自卸车,CA931型半挂车等品系。这一成功生机与拓展,不仅使得一汽完成了第二次创业,结束了中国汽车工业“30年一贯制”的历史,而且将中国汽车工业带入了全新的发展阶段。

从仿制到自主研发,60多年来,一汽解放每次升级都在超越自己

3、第三代平台J3:彻底实现了平头化和柴油化

1995年5月,第三代解放五平柴CA150PL2卡车全面推向市场,和前两代相比,第三代具有划时代的意义,其中最大的特点就是将长头车转化为平头车,汽油机转化为柴油机。

这也是解放根据载货汽车发展趋势做出的一次产品战略调整中,结束了40多年只能生产长头车的历史,开创了长头、平头两大系列并举的新格局,彻底实现了柴油化。

从仿制到自主研发,60多年来,一汽解放每次升级都在超越自己

4、第四代平台J4:使解放由单一的中卡平台逐步实现重卡化

1997年12月,一汽解放第四代9吨平头柴油车CA1170P2K1L2批量投产。采用从日本三菱引进的驾驶室技术,产品由5吨级提升至9吨级,同年,解放16吨、30吨平头重型柴油车试装成功,从此进入了准重卡序列,使解放由单一的中卡平台逐步实现重卡化。

从仿制到自主研发,60多年来,一汽解放每次升级都在超越自己

5、第五代平台J5:填补了国内重型车自主开发技术空白

2004年7月,J5奥威下线问世,紧接着解放J5平台系列产品悍威、大威、骏威等相继投入市场,至此,解放产品结构完全调整到位,形成了低端、中端、高端三个卡车产品平台,解放J5系列产品成为解放拓展市场的主力军,引领中国卡车新潮流。

从仿制到自主研发,60多年来,一汽解放每次升级都在超越自己

6、第六代平台J6:自主设计水平达到世界级水平

自2001年开始,解放全新换代车型J6系列产品开发工作正式启动,历史6年的精心研制,于2007年7月成功上市。

J6具有油耗更低、可靠性高、安全、舒适、颜值高等优点,对动力系统全面升级,采用顶置凸轮轴四气门结构,经济区域更宽,整车匹配更优,油耗更低。

从仿制到自主研发,60多年来,一汽解放每次升级都在超越自己

解放J6平台发动机、变速器、驱动桥达到中国商用车发展的新标准。解放自主开发研制的J6驾驶室内在安全性、舒适性、科技性与美学设计的结合达到世界级水平。

7、第七代平台J7:智能化水平达到世界领先

2018年10月27日晚,解放J7上市活动在上海举行,车型动力、科技等领先品质优势显露无疑。更突出的是其智能化水平已达到国际领先水平。它应用了多项L2级自动驾驶科技成果。

如前风挡玻璃、后视镜、车身两侧及车尾,均安装了摄像头,实现四方位影像、车道内行驶、车道居中等智能操控;同时,整车还融入毫米波雷达,从而实现ACC(自适应巡航)、自动刹车等辅助驾驶功能。

从仿制到自主研发,60多年来,一汽解放每次升级都在超越自己

解放J7不仅单一从智能科技上领先同级车型,更兼顾到现代物流运输在舒适环保方面的需求,全面释放智能卡车的高品质实力。

总结:

从新中国第一台载货汽车下线到现在,转眼间已经过去60多年。从一开始的仿制、到后来的引进,一直到现在的自主研发,一汽解放每一次平台的升级都见证着我国汽车工业的进步,致敬,解放,致敬,中国汽车。(文/卡家号:zhuo)

行业动态牵引车卡家号

牵引车报价

一汽解放 J7重卡 豪华版 550马力 6X4 AMT自动挡牵引车(CA4250P77K25T1E5)
一汽解放 J7重卡 豪华版 550马力 6X4 AMT自动挡牵引车(CA4250P77K25T1E5)
55.43万元
锡柴 国五 12挡 速比:2.688