【卡车之家 原创】对于一部分刚刚入行的卡友或者前期投入预算不是很多的卡友来说，车辆价格对于其购车影响要较配置或者动力更显著一些。所以，一台配置中规中矩，价格处在30万左右区间的车型随即成为了他们关注的焦点。
本次要向大家介绍的正是一款主打性价比，动力配置相对基础的欧曼GTL 6系重卡。该车动力来自福康ISGe5-430型号430马力发动机，传动匹配了法士特12挡斜齿箱（超速挡）+速比为3.7的后桥。
经卡车之家车速计算器计算，该车在发动机经济转速区间最高挡车速范围75-96km/h。虽然这台车马力不算很大，但满足平路标载物流的需求还是没有大问题的，并且公认可靠省油的福康机在一定程度上起到了降本增效的作用，所以整体来说其动力链表现可谓恰到好处。
底盘部分，这台欧曼GTL的双腔油箱达到了690L，还可以加注低标号燃油以适应严寒地区环境使用，以35L百公里油耗计其续航里程也可轻松突破1800km。此外，全车轻量化设计的欧曼GTL整车整备质量仅为8.8吨，其对于合规载质量也可以起到一定程度的提升作用，整体底盘表现还是中规中矩的。
内饰部分设计样式与奔驰Actros MP3保持了高度一致，这也是“福田戴姆勒”合作多年的结果。该驾驶室配有电动车窗、轴桥双差速锁、自动空调、定速巡航以及动力模式选择等配置，虽然算不上丰富，但满足基本的使用需求完全没问题。
卧铺区域配备了储物格，照明灯以及遮阳帘和空调出风口等配置，但高配车型上的双USB充电口并没有在该驾驶室里见到，但相对同级车型来说还是表现相当不错的。
● 编后语
随着治超力度严格、卡友对于车型的动力和底盘配置也逐渐趋于理性，在超载治理相对严格的区域，一些马力配置相对保守的车型反倒成为了卡友关注的焦点。这台430马力的欧曼GTL虽然动力配置仅仅是一个入门的水平，但对于大部分跑平原标载物流的用户来说还是足够了，更何况，它29.7万元（价格详询当地经销商）在价格摆在那里。（文/蔡仕琪）
