【卡车之家 原创】近日，工信部公示了新一批产品公告，我们发现其中有一款三一8x4载货栏板车，货厢长度为9米5，公告总质量为31吨，整备质量为11.9吨，额定载质量为18.97吨，适用于中长途零担等细分市场运输。
这款车的整车尺寸为12000x2550x3760mm，货厢长度为9500mm，宽度为2450mm，栏板的高度有600mm、800mm两种选择。值得一提的是，这款车装备限速装置，限速89km/h，这也比较符合9月1日将要实行的《营运货车安全技术条件第一部分：载货汽车》法规的限速要求。
外观方面，这款三一8x4载货车依然沿用了经典的三一家族式外观设计，并且公告中货厢侧方带有工具箱，这样卡友们就可以直接选择带工具箱的车型，不需要后期加装，而且也免去了涉及非法改装的风险。
车身侧面和尾部都带有防护栏，可以在行车过程中避免小车、非机动车、行人等钻入，提高行车安全性。另外，从公告上可以看出来这款车也可选装独特的货厢装饰件，装饰件都印上了三一的LOGO，如果上路的话，应该回头率挺高。
动力方面，这款8x4载货车搭载的是三一自产的D12C5系列国五发动机，马力有四种选择，分别是435、462、490、517，其中517马力发动机在1000-1500rpm可爆发峰值扭矩2200N.m。
▎编后语：
三一重卡绝对是商用车市场上的一批黑马，上市之后在行业内引发了很大争议，市场占有率也在不断上升，搭载成熟的动力链也是其销量上升的主要原因。2019年搭载康明斯发动机的三一9米6载货车同样满足了不少卡友的期待。
而如今三一也开始逐渐把自家发动机产品推入市场，意图将动力链掌握在自己手中，只是不知道搭载三一动力的载货车大家觉得怎么样？会买单吗？可以留言说说。（文/王雪洁 图/工信部官网）
