从事短途散货运输，比长途干线物流运输入行门槛更低，同时省去了不少干线运输的基本投入费用。对于时下的运输环境而言，这类散户车主在选车时普遍具备以下几点要求：
一、动力：在北方地区从事水泥、化肥以及钢材等散货物料运输，行驶的线路不固定，特别是在路况复杂的乡村道路中，可靠的动力在通过性方面更胜一筹。
二、运输能力：从事散货运输的货物，必须具备足够的轻量化，这类货物多数按照吨位结算运费，基于此情况运输能力显得尤为关键。
三、舒适度：短途散货运输通常都是一名驾驶员，还会按照货主需要临时配备两名装卸工，方便装卸货物，为此宽敞的驾乘空间提供的舒适度，在短距离行车时更为重要。
接下来，小编就为卡友们介绍一下北汽福田欧航R系列6米8载货车，结合实际散货运输场景是否满足物流运输的基本需求。
▎家族式设计语言更独特 透镜大灯亮点鲜明
欧航系列6米8载货车，在同级别车型中具备不错的表现，例如中短途绿通运输中凭借高品质口碑迎合不少车主的青睐，当然这款有口皆碑的车型，在外观颜值方面也有不俗的表现。
中网采用与欧曼EST系列重卡相同的刀锋状银色格栅，内置的蜂窝状中网，再结合居中位置的立体镀铬车标，提升了不少颜值气息。
这款车型其两侧的扰流槽，在日常雨雪天气下行车具备更好的扰流效果，减少车门把手容易存在污渍的问题。
保险杠采用了四段式组合设计，可以有效降低行车过程中的使用成本。再者就是两侧的大灯采用了鹰眼款式设计，内置的透镜光源也解决了夜晚在能见度较低工况下的照明问题，同时结合内置的LED日间行车灯起到不错的警示效果。
底置的副保险杠采用硬质金属材质，既能保证通过性，又不会降低因行车路况复杂，而带来的安全问题。
这款车型轴距5150mm，货箱基本尺寸为：6800x2450x500mm，整备质量8075 kg，额定载重质量 9795kg。
● 外观点评：
欧航系列载货车，所具备的高颜值属实迎合年轻一代卡友的青睐，家族式设计语言更具亲和力。LED、透镜光源也是主动性必需的安全配置，同时四段组合式保险杠，也能降低后期使用过程中的维护成本。
▎康明斯动力国六b标准 节能、减排优势鲜明
动力方面搭载福田康明斯F3.8NS6B190发动机，排量3.8L，符合国六b排放标准，最大功率190马力。这款动力链在北方平原工况下有着不错的表现，同时也无需担心环保限行等基本问题。
与之匹配的是法士特8JS75C变速器，头挡速比7.43，最高挡为超速挡，速比0.75。
轮胎型号为11.00R22.5，通过卡车之家车速计算器我们可以得出，在1100-1300rpm/min的转速区间内，实拍车辆的车速为50-60km/h，更适合在国道以及乡道等工况下使用。
● 动力点评：
这款欧航系列车型搭载的190马力四缸康明斯国六b发动机，具备很强的针对性，特别是在平原工况下具备不错的燃油效果。同时根据不少车主的实际需要，还可以选择同款标准的220马力动力链，更优质的动力链在可靠性方面更显著。
▎悬挂部件采用加强型配置 260L油箱跑短途正合适
整车配备了规格为11.00R22.5规格的低滚阻真空胎，同时采用了主流中卡一贯配备的轻量化钢制轮圈，迎合标载物流运输的基本需求。
整车配备了规格为前10后10+8片的复合型钢板悬挂，尤其是运输水泥、化肥等散装货物，在乡村道路下行驶，承载能力稳定更重要。同时运输钢材等整票货物时，出现偏载也不会对基本的运输能力产生影响。
铝合金油箱总容量260L，按照综合工况下百公里平均油耗22L来计算，车辆的整体续航能力在 1100km，综合实用性迎合短途工况下的基本运输要求。
底盘右侧还设有外开启设计的空滤系统，相比不少主流车型，为了简化上装而安置在驾驶室后方，在后期使用过程中清理滤芯杂质，或者更新部件都可以提供不错的使用效果。
整个底盘的零部件布局紧凑，为此车主还在后方加装了一个容量500L的储物箱，像栏板车型经常实用的苫布、尼龙绳、网兜等物品可以灵活归置。
● 底盘点评：
欧航系列载货车所具备的承载能力，适合散货物流运输的整体要求。同时侧置空滤系统简化后期维修工时，如果储气罐采用适应性更好的铝合金材质，在长期使用过程中，也能省去不少维护以及部件更换带来的基本费用。
▎驾乘空间十分宽敞 后排卧铺短暂休息正合适
欧航采用了阶梯式脚踏板，凹凸面的设计可以提供不错的防滑效果，同时外置的宽体车门板，也能减少污渍带入室内，提供不错的实用性。
主驾驶配备了舒适度极佳的多项调节气囊座椅，遇到颠簸环境下可以起到不错的缓冲效果。
主驾驶采用了操控性极佳的四辐式多功能方向盘，居中位置还设有醒目的钢琴漆面板，使得居中位置的福田立体车标看起来非常醒目。
仪表盘采用了与欧马可、奥铃等系列车型相同的仪表盘组件，在具备可靠实用性的前提下，可以大大降低用户的采购成本。左右两侧为醒目的转速表、时速表，居中位置设有气压表、油量表以及近似正方形的液晶仪表盘，整体视觉效果看起来更加舒适。
整个中控台融入了更具科技感的碳素装饰面板，使得车辆整体层次感提升不少。同时结合卡友行车的舒适性需求，空调出风口安置在最为醒目位置，右侧还设有方便放置驾驶证、行驶证以及其他证件的固定储物格。
手动恒温空调下方还设有巡航定速、DPF再生等功能，右侧则是具备USB接口的收音机、行车记录仪，卡友在行车时可以实现更理想的基本操作。
副驾驶采用了1+1布局的双置座椅，与主流中卡相同的是居中位置的座椅平放状态下，还可以当作一个简易储物格，打开后可以放置不少随车必需的工具。
后排卧铺有效宽度在500mm，后方还设有放置手机的置物网兜，两侧还设有可开启的储物格，为卡友驻车休息通风换气提供不错的实用效果。
● 内饰点评：
欧航系列车型的平顶驾驶室在舒适性方面，满足用户的基本需求，即便短途运输2-3人乘车，也不会感到室内舒适度欠佳。针对散户车主的基本行车生活，后排宽敞卧铺也能改善基本的行车需求。
▎结束语
欧航R系列6米8载货车，作为短途散货运输的实用车型，所具备的国六b康明斯动力链、轻量化底盘配置以及宽敞的驾乘空间，属实迎合散户运输车主的真实行车所需。（文/卡家号：文话卡车）
