【卡车之家 原创】近些年来，随着绿通等物流市场的发展，市场上的载货车也随之升级换代，如今的载货车市场可以说的百花齐放，各大车企都陆续推出了旗舰品牌的载货车车型。
这里面当然少不了东风商用车了，今天给大家介绍的就是这款东风商用车最新推出的8x4天龙 KX旗舰王者版载货车。拥有465马力的动力输出、装载AMT变速箱,配置相当不错，下面我们就一起来看看。
对于物流行业来说，拉的更多跑得更快一直都是卡友们的追求，因此具有强大货物装载能力、极高运输效率的8x4载货车就逐渐成热点车型。作为重卡领军品牌，天龙旗舰自然不会放弃这一市场。为了深化品牌的影响力，加强产品覆盖范围，为用户提供一个高效优质的运输方案，东风商用车推出了天龙 KX旗舰王者版 8x4载货车。
在外观方面，这款天龙 KX旗舰王者版8x4载货车采用了天龙旗舰最新的外观设计，流线型车身、新潮的前脸布局配合上高大威武的整体框架，将东风旗下高端产品的气质凸显无遗。而且，这款车的外观上，我们可以看到很多激扬的元素，看起来更显年轻，也更符合当下年轻人的审美。
实拍车采用的是白色涂装，与前脸上的黑色饰板形成了经典的黑白搭配，饰板表面采用了钢琴烤漆工艺，搭配上东风的双飞燕LOGO，看起来非常大气。
天龙 KX旗舰王者版的前脸上设置有多层进气格栅，极具层次感，同时也有利于加快进气效率。为了方便司机进行日常的检查维修、擦拭前挡风玻璃，这款车在格栅上还设置了两层铝合金踏板，非常方便。
这款车的灯组设计相当帅气。组合式大灯的外形采用了上窄下宽的布局，远光灯于近光灯集成在一起，并装有透镜，可以将光线均匀投射在路面上，为司机提供良好的行驶视野，行车安全有保障。处于外侧的日行灯采用了LED光源，亮度高、稳定性好。
后视镜采用了一体式设计，在黑色的外壳上还设置有流线形的到导流槽，可以进一步降低行驶时的风阻，减少油耗。
除了帅气的外形设计外，这款车前后左右都装有广角摄像头，驾驶员可以通过驾驶室的中控屏观察车身四周的状况，最大程度的消除视野盲区，降低事故的发生率。
这款车的轴距为2050+4600+1350mm，车身尺寸为12x2.55x3.97米，箱长9.5米，整车重量11.7吨
对于货运行业来说，高时效就意味着高收益，而提高时效最有效的方式就是增强动力性能。这款天龙 KX旗舰王者版的动力性能就非常强大。
在动力方面，这款车搭载的是一款龙擎发动机，具体型号为DDi11E465-60，这款发动机排量为10.8L，符合国六的排放标准，最大输出可达343kw（即465马力），当转速达到1100-1600RPM区间时就可以爆发出2240N·m的峰值扭矩。
变速箱方面匹配的是一款12挡变速箱，采用了手自一体的换挡方式。要说哪个配置是长途货运司机最喜欢的，那么AMT绝对是其中之一，因为它可以让司机摆脱频繁的换挡操作，有效的降低了工作强度。
后桥方面，这款车搭载的是速比为3.64的德纳单极减速后桥，搭配上12挡的AMT变速箱，无论是在国道还是在高速上行驶时都拥有不凡的表现。而19000KG的最大允许载荷也可以有效的加强车辆的承载能力。
板簧方面采用了少片簧的设计，兼顾了车辆的承载能力与减震能力，可以有效减少行程中的颠簸，有效降低货损，开起来也更加舒适。
这款车采用的是600L+400L的双油箱设计，可以为车辆提供1000L的超大油储。这对于跑长途路线的卡友们来说非常友好，毕竟可以节约大量的加油时间，也进一步了提高了运输的时效性。
在如今的标载时代，要想增加车辆的合规载重，那么轻量化就是绕不开的话题，而这也正是东风车系的优势所在。在天龙 KX旗舰王者版上我们就能看到很多轻量化设计，这款车不经采用了铝合金外壳的油箱、储气罐，大梁也采用了高强度的复合钢材。
对于跑长途路线的的司机来说，在车上呆上几天都是常有的是事，所以车辆的舒适度也是非常重要的，而这款天龙 KX旗舰王者版在这方面也有着非常不错的表现。
这款车的配备了四点悬浮的驾驶室，可以为车辆提供强大的减震性能。而且，和常规的四点悬浮驾驶室不同，天龙 KX旗舰王者版的后两点气囊悬浮机构还装有阻尼杆，可以防止驾驶室横向晃动，更加稳定。
天龙 KX旗舰王者版的驾驶室采用了天龙家族式的内饰设计，非常关注用户的实际驾乘体验。整个驾驶室采用以浅灰为主，棕色为辅的配色方案，深浅搭配适宜，给人一种很舒适的感觉。
这款车的主驾座椅采用的是伊思灵的高档气囊减震座椅，常用于国内的旗舰重卡，在卡友中好评如潮。这款座椅功能强大，除了常见的座椅调节，还拥有通风、加热、腰托、肩托等十余种功能。
其座椅表面还有打孔真皮包裹，透气性优秀，长时间乘坐也不会感到闷热。而且，座椅两侧都装有无极调节臂托，乘坐体验更好。
天龙 KX旗舰王者版的方向盘采用了全新的款式，它选择了乘用风格的打孔三幅式设计，运功感十足。横向的幅条上设置了多组功能控制按键，定速巡航、蓝牙、多媒体控制等功能都有，方便司机在行驶的途中进行操作。
中控台采用的是环绕式设计，所有的功能控制按键都朝向司机，司机抬一下手就可以完成想要的操作，更符合人体工程学，行驶起来更方便更舒适。中控屏就位于倾斜的工作台上，屏幕朝向司机，稍微侧一下头就可以看清楚。
中控屏幕的功能不少，除了可以满足用户对影音娱乐方面的需求，还可以通过它观察车辆四周的情况。
可以看到，驾驶室中很多的功能都采用了旋钮式控制，比如灯光控制、换挡方式等等，这样做可以很好的方便司机操作，再就是能节约控制台的空间。
仪表屏采用了较为常见的机械指针加大尺寸液晶屏的设计。两个表盘的刻度都采用了不同的颜色进行标注，一目了然，液晶屏对车辆信息的涵盖更为全面，司机通过切换功能可以直观的获取想要的信息。
说起驾乘体验那自然也少不了卧铺，为了适应长途路线的双人驾驶，这款车采用了上下双卧的布置，卧铺宽敞柔软，最宽处可以达到860mm，可以为司机提供舒适的休息区域。卧铺侧方还设置有USB接口，满足用户边用手机边充电的需求，很贴心。
