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五十铃轻卡挂雪佛兰标?美国轻卡的应用场景多!

2022-04-07 04:04:00 梅振

五十铃轻卡挂雪佛兰标?美国轻卡的应用场景多!获取黑挂靠避坑指南

【卡车之家 原创】我们知道美国是卡车轮子上的国家,他们把卡车开发出各种应用场景。皮卡是北美的国民车,美国卡友把皮卡利用到了极致,开发出各种不同的应用场景。然而,任何车型都不是万能的。原产于日本的轻卡在美国也有很多应用,美国的轻卡有它自己的一些特色:白天行驶的时候也要开大灯、广泛采用门镜替代日本原乡的外摆镜、顶部装一排示廓灯等等。

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美国卡车给小编的第一感觉就是当地卡友对长头车是真爱,本土品牌的中轻卡很多都是长头驾驶室。福特中轻卡在国内不多见,然而福特的柴油机技术大家通过全顺都了解很多,福特的商用车技术还是可以的。

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长头车的被动安全性较好,美国长头车还有一些原创的人性化设计,毕竟他们的汽车生产已经有一百多年的历史。

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联邦快递的这种长头卡车底盘在国内比较少见,有点类似德邦的长头依维柯Daily底盘配厢货。

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不仅中轻卡是长头底盘,连小卡和大微卡都是长头驾驶室,不过这款长头车的发动机舱明显比国内的长头小卡要大,可以容纳下更大的发动机。

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除了美国本土的轻卡之外,很多日系轻卡也在美国合资建厂或者整车出口到美国。日本轻卡根据美国卡友的使用习惯做了很多配置方面的调整。

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