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想要收益最大 轮胎要选对 不同花纹轮胎究竟有何优缺点?看这里

2022-05-02 04:00:00 王雪洁

【卡车之家 原创】轮胎可以说是车辆上重要部件之一,也是唯一和地面接触的零部件,其性能直接关系到驾驶的安全性和稳定性。不同车辆、不同工况采用的轮胎规格各有不同,花纹也有所不同。

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或许会有卡友认为花纹对于轮胎的性能影响很小,充其量就是个装饰品,其实不然,轮胎的花纹选择也大有讲究,不同花纹的轮胎又什么优缺点?到底应该怎么选呢?

纵向花纹轮胎

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纵向花纹轮胎,顾名思义纹路在胎面上纵向设计,呈圆周连续,主要适用于转向轮。

其优势主要在于可以增加轮胎在转向时的抗侧滑能力,而且滚阻比较小,可以在一定程度上降低油耗;散热性能和排水性能也更好,在涉水路面行驶时,不容易出现打滑。同时,产生的振动小,舒适性更高。

但也有一定的缺点,纵向花纹纵向刚度大,在直行时抓地力稍微弱一些,急刹车时容易打滑,而且容易嵌入小石子,如果不及时清理,也会对轮胎造成损伤,严重情况下还可能导致爆胎。

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还有一些通用型轮胎也采用的是纵向花纹设计,一般分为“三道沟、四道沟”,三道沟也就是三纵纹设计,抓地力更强,毕竟其与地面的接触面积更大,摩擦力也更大,而且胎肩更宽,抗磨损能力更好。一般主要适用于挂车上。但是要避免在转向轮上使用,因为在较高车速下,会降低车辆的抗侧滑能力。

而四道沟(四纵纹)的排水能力更强,下雨天行驶时的稳定性更强。但是胎面两侧容易出现过度磨损,不适合在挂车上使用。

横向花纹轮胎

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横向花纹其纹路在胎面上呈横向设计,横向刚度比较大,主要适用于驱动轮上。

其主要优势在于正常直线前行时,动力性很强,可以增加摩擦力,因此在路况比较差的情况下,有较强的通过性。不仅适用于一般道路也适用于非铺装路面。

但是在高速转弯时,相比较纵向花纹更容易出现侧滑等情况。同时滚阻比较大,花纹容易磨损,从成本角度来考虑的话,同等情况下,油耗会更高一些。另外,相比纵向花纹轮胎滚动阻力比较大,产生的胎噪也比较大。

混合花纹轮胎

混合花纹轮胎是目前卡车市场中比较常见的一种轮胎,胎面上既包含横向花纹,还会有纵向花纹,属于通用型轮胎,综合了纵向花纹的排水能力以及横向花纹的抓地力,适用的场景也更广泛。

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部分混合花纹轮胎也被称为“麻将块轮胎”,有较强的牵引性和优越的抓地性能,,足够的抓地力也能保证其可以在泥泞路面正常行驶,更加适用于路况不好的地区。

混合花纹轮胎主要适用于驱动轮使用,驱动轮专用轮胎一般分为单向纹路和对称纹路,单向纹路根据纹路走向,在轮胎侧面会标准滚动方向,在安装时一定要注意不要装反了,而对称纹路以胎面中心槽位中心线,两侧胎面花纹相同或相似,并不存在滚动方向。

越野轮胎

越野花纹轮胎顾名思义,就是为汽车越野设计的轮胎,也属于混合花纹中的一种,在卡车市场中,主要应用于自卸车、搅拌车等专用车,因为这些车经常需要进出恶劣工况。

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越野花纹轮胎一般拥有巨大的花纹块和极深花纹沟槽设计,而且胎肩部位进行了相应的加强,接地面比较小,但是在松软路面上抓地力很强,而且有很强的通过性。即使在雪地和泥地也可以保持良好的制动性和操纵性。

但其缺点也很明显,就是相比较其他花纹轮胎,滚动阻力更大,因此在行驶过程中产生的油耗也比较大。而且受环境和花纹面比较大等因素影响,轮胎磨损也比较快。

●  编后语:

不同规格和型号的轮胎,适用于不同车型,轮胎花纹也同样如此,各种花纹轮胎都有其优缺点,大家在选择的时候要根据自己的路况需求来进行合理的搭配,让整车性能发挥最大化。(文/王雪洁 图/卡车之家)

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