近日,西门子、马士基、联合利华等40多家制造和运输领域企业8日发出联名呼吁,希望到2035年,欧盟市场所有在售新货运卡车均实现“零排放”。
信中写道,如何制定零排放战略“将决定欧盟从高污染的化石燃料卡车向清洁的零排放替代品转型的速度,也将决定欧盟在这一势不可挡的产业转型潮流中是领先还是落后”。
联名信还建议,为那些试喝“头口水”的企业和中小企业提供“定向资金支持”,减轻购买电动卡车的成本负担。
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2022-12-12
近日,西门子、马士基、联合利华等40多家制造和运输领域企业8日发出联名呼吁,希望到2035年,欧盟市场所有在售新货运卡车均实现“零排放”。
信中写道,如何制定零排放战略“将决定欧盟从高污染的化石燃料卡车向清洁的零排放替代品转型的速度,也将决定欧盟在这一势不可挡的产业转型潮流中是领先还是落后”。
联名信还建议,为那些试喝“头口水”的企业和中小企业提供“定向资金支持”,减轻购买电动卡车的成本负担。
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