为落实发展氢能产业的决策部署，充分发挥氢能在现代能源体系建设，8月8日，国家标准委与国家发展改革委等六部门联合印发《氢能产业标准体系建设指南（2023版）》（以下简称《指南》）。
该《指南》是我国首个国家层面的氢能全产业链标准体系建设指南，构建了氢能制备、存储、运输、加注、应用等五个方面的标准体系，对氢能产业发展起着支撑和引领作用。其中，对于咱们货运和卡车行业而言，值得关注的是氢加注以及氢能应用方面。
● 加氢站的普及
首先，在氢加注方面，《指南》指出了加氢站系统通用要求、加氢站工程建设等方面的标准。改善了由于目前加氢站上下游配套衔接的其他设施、设备没有一个标准化设计标准，导致建设起来十分缓慢，全国加氢站数量较少，网点分布不均的现状。
有了《指南》的标准化体系之后，未来加氢站或许能够实现快速发展建设，建立起完整的网点体系，为未来氢能汽车的长途运输作业提供强有力的支撑。
● 提高氢燃料电池汽车的安全性
对于氢能应用方面，该《指南》制修订了氢燃料电池电动汽车碰撞后安全要求、燃料电池电动汽车低温冷起动性能试验方法标准等有关安全标准。这有助于提高氢能源汽车的质量与安全性，促进氢能源汽车的技术研发和创新，也有利于增加消费者对氢能源汽车的信任度。
● 编后语
总的来说，《氢能产业标准体系建设指南（2023版）》的发布将对于我国氢能产业的发展产生巨大的积极作用，助推实现碳达峰碳中和目标。
对于货运和卡车行业而言，加氢站建设标准以及氢燃料电池电动汽车安全标准的制定，都是未来大面积普及氢燃料汽车的信号，这也将助推向未来货运物流向绿色低碳转型。（信息来源：市场监管总局）
