大马力6米8的风头一直没过，选择一款时效性更高，配置更合适的6米8载货成为大多数年轻用户的新需求，今天我们就来看看目前市场中的一款王炸车型JH6的全新6米8载货车。看看它在各项配置上是否能满足你的需求。
首先外观，这台车使用了和牵引车相同的驾驶室风格，虽然这款外观大家并不陌生，但看上去这台车的还是相当耐看，无论是一位上了岁数的卡友，还是年轻卡友，这款外观都足够时尚。
新车还能提供和牵引车相同的外观颜色选择，比如明智青、马尔代夫蓝等新颖颜色，以及传统的富贵红，充分满足用户的个性化需求。
该车还可以选择原厂的高配LED大灯，有效提升整车辨识度和帅气程度，并且最关键的是避免了车提回家改灯的困扰，也可以保证夜间行车安全性。可以说在外观上无论是实用性还是美观都做的相对不错。
当然这台车也并不是只长得好看。在动力系统方面，JH6的6米8载货车可以说是绝对的动力猛兽，它能够选择来自解放动力的CA6DK2 320马力发动机。当然如果320马力发动机的动力还是有点小，这台车还可以选择350马力的CA6DK2发动机。
除此之外，作为一台高端中卡，来自法士特的8挡AMT变速箱也是这台车的绝对好伙伴，它还可以选装液力缓速器。当然如果你不想选择自动挡变速箱，它也是可以选择8挡或10挡的解放自主手动变速箱。但如果你是经常的跑长途的用户来说，AMT确实能极大降低用户的驾驶疲劳感，这一点无需争论。
对于后桥方面，得益于匹配了更大马力发动机的原因，后桥的速比最小可以选择3.7的速比，最大速比可以选择4.33。小速比后桥可以兼顾车辆的时效性，更适合跑长途干线用户使用。而更大速比后桥，在面对山区，爬坡较多路况时会显得更游刃有余。
对于空间上，因为采用了与牵引车同款的驾驶室，空间自然可以得到保证。而且内部的配置也相当厚道，例如带通风加热的气囊座椅、更为丰富的储物空间以及一些你能日常想到的舒适性配置，它全部配齐。
最后就是有关这台车的一些亮点，例如发动机支持10万公里换油，如果因车辆故障造成停运，还可以享受免费的倒车服务以及停运补贴，再有就是车辆的超低油耗以及超低自重都能成为它优于同级别精品的关键因素。
所以如果在想考虑6米8载货车来自解放的JH6的全新6米8载货车确实是一个非常均衡且可靠的新选择。
