【卡车之家 原创】 本次分析核心依据来自卡车之家关注榜2026年4月纯电动VAN/面包品类的排名数据，全维度覆盖用户关注度、车型参数与定价信息，客观反映当下城配新能源商用车的市场热度走向。
头部三强格局稳定 性价比优势凸显
从榜单Top 3的排名来看，三款车型的关注指数均突破 96 分，头部梯队的用户认知度差距极小，竞争处于胶着状态。
排名第一的奇瑞商用车开瑞江豚，搭载中创新航 41.8kWh 电池，续航 260km，额定功率 80kW，关注指数达到 97.21，是当下纯电VAN品类的热度标杆。
排名第二的远程星享V7E基础款，搭载智芯 48.3kWh 电池，续航 305km，额定功率 70kW，定价 15.88 万元，关注指数 96.96，与第一名的差距仅为 0.25 分。
排名第三的SRM鑫源E3L标准型，搭载宁德时代 41.8kWh 电池，续航 263km，额定功率 60kW，定价 9.58 万元，是Top 3中唯一定价低于 10 万元的车型，价格优势十分明显。
中高端梯队发力 长续航车型走热
看完头部梯队的表现，我们再把视线转向中高端赛道的车型表现。
排名4到6位的车型关注指数均在 95.5 到 96.1 区间，主打长续航、大装载的中高端定位，瞄准的是高时效、长里程的城配运输场景。
排名第四的江铃汽车E全顺，搭载宁德时代 100.9kWh 电池，续航达到 406km，额定功率 155kW，是榜单中续航表现第一梯队的车型。
紧随其后的江铃汽车E全顺货运版，搭载宁德时代 100kWh 电池，续航 370km，额定功率同样为 155kW，两款江铃E全顺累计关注指数占Top 10总量的19%，基本盘十分稳固。
排名第六的东风股份御风EM27，搭载亿纬 41.8kWh 电池，续航 248km，额定功率 70kW，定价 19.00 万元，瞄准的是定制化城配运输需求。
品牌矩阵效应显现 远程多车上榜
除了产品本身的竞争力，品牌的产品布局策略也在榜单上得到了直观体现。
从品牌布局来看，远程品牌共有3款星享V7E系列车型进入Top 10，是本次榜单中上榜车型数量最多的品牌，矩阵式覆盖不同用户的需求层级。
排名第七的远程星享客运版，搭载国轩高科 41.9kWh 电池，续航 265km，额定功率 60kW，定价 14.80 万元，主打客货两用场景。
排名第八的远程星享V7E尊享版，搭载国轩高科 51.4kWh 电池，续航 355km，额定功率 70kW，定价 16.38 万元，主打更高续航需求的用户。
排名第九的远程星享V7E超值版，搭载国轩高科 48.3kWh 电池，续航 305km，额定功率 72kW，定价 15.88 万元，进一步拉低了长续航VAN的入手门槛。
排名第十的南京依维柯聚星，搭载上海新动力 88.8kWh 电池，续航 426km，是榜单中续航最高的车型，额定功率 150kW，定价 23.68 万元，主打高端客运、改装类需求。
总结
整体来看，2026 年 4 月纯电动VAN品类的市场热度呈现出三个明显特征：一是头部车型竞争胶着，性价比与技术路线各有侧重；二是长续航中高端车型关注度持续上升，匹配城配运输时效升级的需求；三是头部品牌开始采用矩阵式产品布局，覆盖不同价位、不同场景的用户需求，行业竞争已经从单点产品竞争转向体系化能力的比拼。（文/图 卡车之家）
