青岛燃油VAN车低位盘整：江铃第一，格局仍分散
4月青岛燃油VAN车的看点，是当月环比回升与同比下滑同时出现：155辆、环比12.3%，但同比仍是-15.3%。
品牌端也有错位感：江铃拿下4月第一，大通仍坐在1-4月累计第一的位置，当月榜和累计榜并没有完全同步。
核心观察
| 规模 | 青岛市4月销量155辆 | 同比-15.3%，环比12.3%；1-4月577辆。 |
| 格局 | CR3 71.0%，CR5 82.0% | 江铃、大通、青索、江淮星锐构成主阵地。 |
| 头名 | 江铃 49辆 | 份额31.6%，领先大通16辆。 |
| 能源 | 新能源 414辆 | 占比72.8%，是当月最大结构。 |
市场怎么读
4月青岛燃油VAN车销量为155辆，同比-15.3%，环比12.3%。这个节奏说明，当月相较上月有修复，但与去年同期相比仍低于同期水平；
拉长到1-4月累计，累计销量577辆，累计同比-9.1%，说明今年前四个月整体仍处在同比回落区间。
江铃居首，江铃、大通、青索、江淮星锐构成主力阵营
2026年4月品牌份额图
2026年4月当月品牌销量TOP10
| 排名 | 品牌 | 销量 （辆） | 份额 | 环比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 江铃 | 49 | 31.6% | 40.0% | 28.9% |
| 2 | 大通 | 33 | 21.3% | -42.1% | -48.4% |
| 3 | 青索 | 28 | 18.1% | 250.0% | 300.0% |
| 4 | 江淮星锐 | 11 | 7.1% | -15.4% | -45.0% |
| 5 | 江改 | 6 | 3.9% | 无上月 | 无去年 |
| 6 | 福田 | 5 | 3.2% | 25.0% | -58.3% |
| 7 | 渝州 | 5 | 3.2% | -16.7% | 400.0% |
| 8 | 依维柯 | 4 | 2.6% | -50.0% | -76.5% |
| 9 | 宇通 | 3 | 1.9% | -25.0% | 0.0% |
| 10 | 康福佳 | 2 | 1.3% | 100.0% | 无去年 |
品牌怎么读
4月品牌榜上，江铃以49辆、31.6%占比排第一；大通以33辆、21.3%占比排第二；青索28辆、18.1%占比排第三。
CR3为71.0%，CR5为82.0%，头部集中度并不低，但第一、第二、第三之间仍有明显轮动空间。
1-4月累计第一仍是大通，累计161辆、占比27.9%；江铃累计140辆、占比24.3%，排在累计第二。
品牌势能差里更值得盯的是青索，当月份额18.1%、累计份额10.7%，势能差7.4，趋势为上升；江铃势能差7.3，同样为上升；
而福田当月份额3.2%、累计份额11.1%，势能差-7.9，趋势为下降。
2026年1-4月累计品牌销量TOP10
| 排名 | 品牌 | 累计销量 （辆） | 份额 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 大通 | 161 | 27.9% | -35.1% |
| 2 | 江铃 | 140 | 24.3% | 0.0% |
| 3 | 福田 | 64 | 11.1% | 39.1% |
| 4 | 青索 | 62 | 10.7% | 264.7% |
| 5 | 江淮星锐 | 40 | 6.9% | -27.3% |
| 6 | 依维柯 | 29 | 5.0% | -37.0% |
| 7 | 渝州 | 16 | 2.8% | 433.3% |
| 8 | 宇通 | 15 | 2.6% | 87.5% |
| 9 | 聚尘王 | 7 | 1.2% | 250.0% |
| 10 | 东风股份 | 7 | 1.2% | -66.7% |
高位数据待验证，份额变化看三条线
后面看什么
观察点一：江铃4月49辆、占比31.6%，环比40.0%、同比28.9%，但1-4月累计为140辆、占比24.3%，仍未超过累计第一的大通161辆、27.9%。
观察点二：大通4月33辆、占比21.3%，环比-42.1%、同比-48.4%，但1-4月累计仍有161辆，累计占比27.9%，累计位置暂时仍在第一。
观察点三：青索4月28辆、占比18.1%，环比250.0%、同比300.0%；1-4月累计62辆、占比10.7%、同比264.7%，其当月份额高于累计份额，势能差7.4。
综合判断
4月青岛燃油VAN车不是简单的单月回升：155辆、环比12.3%给出了短期改善信号，但同比-15.3%、1-4月累计同比-9.1%也提示，整体还没有回到去年同期节奏。
品牌层面，当月第一是江铃，累计第一是大通，青索又在4月拿到18.1%的份额。CR3达到71.0%、CR5达到82.0%，说明销量主要集中在头部品牌，但头部内部的顺序仍在变化。
接下来读青岛燃油VAN车数据，可以继续盯三条线：江铃能否延续49辆和31.6%的当月表现，大通累计161辆、27.9%的领先位置是否继续保持，青索18.1%的当月份额和7.4的势能差能否在后续月份继续体现。
