小龙虾季一到，武汉的夜晚就有了烟火气。
但一盘鲜活弹牙的小龙虾，从潜江塘口到武汉餐桌，中间其实藏着一条很讲究的运输链路：什么时候装车、路上温度稳不稳、到武汉还鲜不鲜、会不会因为堵车和限行耽误时效，都会影响最后端上桌的那一口口感。
这一次，雪洁不想只坐在店里等虾上桌。
她准备带上自己的小姐妹们，干一票大的，开着东风乾坤 K6E 纯电冷藏轻卡，从潜江出发，拉上一车小龙虾，奔着武汉去吃一顿真正“从源头鲜到餐桌”的小龙虾。
表面上看，这是一次“为了吃虾而出发”的夏日小龙虾局；实际上，这也是一趟真实的小龙虾鲜运挑战。
要知道，小龙虾可不是一位好伺候的“乘客”。
天气热，路上不能拖；温度波动大，鲜活度就容易受影响；车厢空间不够，装货效率会受影响；进城时效不稳，餐馆补货节奏也会被打乱。对餐馆来说，到货状态决定出餐品质；对运输人来说，货损、时效和成本，最后都要算进一趟车的账里。
所以这一路，大家要看的不只是“吃得开不开心”，还要看看这一车虾能不能顺顺当当地从潜江鲜到武汉。
从塘口装车开始，车厢能不能装得下；路上行驶时，温度能不能稳得住；一路打冷，能不能按时抵达；到了武汉以后，进城、停靠、卸货能不能跟上餐馆的节奏。这些细节，才是真正决定一车小龙虾能不能鲜活上桌的关键。
所以这趟路，东风乾坤 K6E 要接受的考验并不少。
她们会从一个普通消费者的视角出发，去看看一盆小龙虾端上桌之前究竟经历了什么：虾是怎么装上车的？路上最怕什么？司机最担心什么？餐馆为什么那么在意到货状态？平时大家吃到的小龙虾，背后到底有多少冷链门道？
这趟路跑完，答案自然就出来了。
如果到武汉之后，小龙虾依然鲜活，餐馆接货顺利，大家还能坐下来吃上一顿热气腾腾的小龙虾，那这趟“从塘口到餐桌”的鲜运任务，就不只是一次姐妹出游，也是一场很直观的冷链体验。
小龙虾季，吃虾是表面热闹；真正有意思的，是看看一口鲜味怎么从潜江一路保到武汉。
现在，车已经准备好，雪洁和小姐妹们也已经就位。
小龙虾抵达武汉时还鲜不鲜？东风乾坤K6E能不能按时完成挑战？这场姐妹局能不能顺利开局？
这趟路跑完，等车厢门在武汉打开，答案自然揭晓！
