品牌怎么读

单月榜首仍是上汽五菱，销量103辆，占比36.9%，环比增长19.8%，同比增长30.4%。其当月份额高于累计份额33.3%，品牌势能差为3.6，说明9月表现仍在全年平均水平之上。

江铃是月度格局中最醒目的变量。9月销量75辆，占比26.9%，环比增长92.3%，同比增长650.0%，单月排名升至第二；

但将视野转向累计，江铃1至9月销量为240辆，占比10.5%，累计排名仍为第四。月榜第二、累计第四的错位，构成南宁市场本月最鲜明的座次信号。

远程和长安跨越分别位列单月第三、第四，销量为35辆和23辆。远程当月占比12.5%，低于累计占比16.8%，且当月同比为-43.5%；长安跨越当月占比8.2%，也低于累计占比11.1%。

两者的月度表现与全年累计基础存在差异。

集中度仍然较高，CR3为76.3%，CR5为89.2%，CR10为99.6%。因此，江铃的上升虽然改变了月榜第二的位置，但市场主体依然集中在少数品牌。

东风股份当月占比4.7%，高于累计占比1.9%，同样呈现月度表现高于累计基础的特征。

后面看什么

其一，江铃后续单月排名是否继续保持第二值得验证。9月江铃为75辆、占比26.9%，环比增长92.3%，而累计仍为第四、占比10.5%；若后续单月占比仍高于累计占比，月榜与累计榜的错位将延续。

其二，上汽五菱的月度领先是否继续高于全年平均水平。9月其占比36.9%，累计占比33.3%，当月份额高出累计份额3.6；后续数据可观察这一月度优势是否保持。

其三，远程的月度表现能否回到累计基础之上。远程9月占比12.5%，低于累计16.8%，当月同比为-43.5%，而累计同比仍为29.9%；若后续单月同比继续为负，月度与累计之间的差异仍会扩大。