2026年9月泰安市新能源VAN月榜大通跃居第一
以下分析基于2026年9月泰安市上险数据。
这意味着泰安市场的观察重点，已经从单一品牌的累计领先，转向月度爆发与年度积累之间如何相互转换。
核心观察
| 规模 | 泰安市9月销量116辆 | 同比36.5%，环比100.0%；1至9月727辆。 |
| 格局 | CR3 55.2%，CR5 71.6% | 大通、远程、上汽五菱、长安凯程构成主阵地。 |
| 头名 | 大通 25辆 | 份额21.6%，领先远程5辆。 |
市场怎么读
9月泰安市新能源VAN车销量为116辆，同比36.5%，环比100.0%。同比保持增长，环比也出现明显提速，说明当月市场节奏较8月更活跃。
单月增量并非孤立现象，1至9月累计销量已经达到727辆，累计同比增长81.8%，累计规模与当月增速共同显示出新能源VAN市场仍处于扩展阶段。
需要注意的是，9月月度表现与累计进度并非完全同步：当月排名变化更快，累计榜则保留了此前数月形成的品牌排序。
品牌排行榜
2026年9月品牌份额图
2026年9月当月品牌销量TOP10
| 排名 | 品牌 | 销量 （辆） | 份额 | 环比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 大通 | 25 | 21.6% | 316.7% | 150.0% |
| 2 | 远程 | 20 | 17.2% | 150.0% | 5.3% |
| 3 | 上汽五菱 | 19 | 16.4% | 35.7% | 90.0% |
| 4 | 长安凯程 | 10 | 8.6% | 11.1% | 42.9% |
| 5 | 长安跨越 | 9 | 7.8% | 28.6% | 12.5% |
| 6 | 开瑞 | 7 | 6.0% | 133.3% | 40.0% |
| 7 | 瑞驰 | 6 | 5.2% | 200.0% | -33.3% |
| 7 | 江铃 | 6 | 5.2% | 0.0% | 200.0% |
| 9 | 福田 | 4 | 3.4% | 无上月 | 无去年 |
| 9 | 东风股份 | 4 | 3.4% | 300.0% | 0.0% |
品牌怎么读
大通是9月最鲜明的上升品牌。其当月销量为25辆，占比21.6%，同时同比增长150.0%、环比增长316.7%，月榜从累计第三的位置切换到当月第一；
品牌势能差为6.2，显示阶段性表现高于累计份额。
远程当月20辆、占比17.2%，位列月榜第二，环比150.0%、同比5.3%，其优势更多体现在累计积累，累计150辆、占比20.6%，继续排名第一，但当月份额低于累计份额。
上汽五菱当月19辆、占比16.4%，月榜第三，累计118辆、占比16.2%，月度与累计位置较为接近。
前三品牌合计构成CR3的55.2%，前五品牌达到CR5的71.6%，市场集中度较高，但第一与第二的月度差距并不大。累计维度中，长安跨越以64辆排名第四，长安凯程以57辆排名第五；
长安凯程当月占比8.6%，高于累计占比7.8%，也呈现阶段性抬升。
2026年1至9月累计品牌销量TOP10
| 排名 | 品牌 | 累计销量 （辆） | 份额 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 远程 | 150 | 20.6% | 89.9% |
| 2 | 上汽五菱 | 118 | 16.2% | 38.8% |
| 3 | 大通 | 112 | 15.4% | 124.0% |
| 4 | 长安跨越 | 64 | 8.8% | 236.8% |
| 5 | 长安凯程 | 57 | 7.8% | 18.8% |
| 6 | 江铃 | 43 | 5.9% | 1333.3% |
| 7 | 熊猫 | 30 | 4.1% | 2900.0% |
| 8 | 开瑞 | 29 | 4.0% | 7.4% |
| 9 | 瑞驰 | 26 | 3.6% | 8.3% |
| 10 | 东风股份 | 23 | 3.2% | 155.6% |
市场展望
后面看什么
其一，后续月度上险数据若大通继续位居月榜第一，将验证9月25辆、21.6%所代表的阶段性优势能否延续；若月榜冠军再次更替，则说明月度竞争仍处于快速轮换状态。
其二，远程累计第一的位置值得持续观察：当前累计150辆、20.6%，但当月仅排名第二，后续月榜排名是否回到第一，将检验其累计领先能否继续转化为月度领先。
其三，CR3当前为55.2%、CR5为71.6%，后续若CR3继续维持或上升，头部品牌集中格局将进一步确认；若出现明显回落，则意味着更多品牌开始进入月度主导区间。
综合判断
从市场规模看，9月116辆、同比36.5%、环比100.0%，叠加1至9月727辆、累计同比81.8%，新能源VAN需求的年度增长基础仍在。
接下来，月榜冠军能否延续、远程累计优势是否继续扩大，以及CR3为55.2%的集中格局是否变化，将决定泰安市场下一阶段的品牌排序。
