品牌怎么读

月榜中，远程以31辆、20.9%的份额居首，环比增长47.6%，同比增长34.8%，当月份额也高于其15.3%的累计份额。

上汽五菱以25辆、16.9%的份额位居第二，虽然环比为-13.8%，但同比增长92.3%，月榜位置依然靠前。

江铃以19辆排名第三，份额为12.8%，同比增长171.4%，环比则为-24.0%；福田和大通分别为18辆、17辆，其中大通环比和同比均增长88.9%。

月榜CR3达到50.6%，CR5达到74.3%，说明头部品牌已占据多数份额，但前三名之间仍存在多品牌竞争，而非单一品牌占据绝对多数。

将视野转向累计，远程以148辆、15.3%的份额排名第一，但累计同比为-9.2%，与聊城市场累计增长52.0%的方向不同。雷驰和江铃累计销量均为130辆、份额均为13.4%，分列第二和第三；

其中雷驰没有进入9月品牌TOP10，体现出累计位置与当月表现的错位。上汽五菱累计124辆、排名第四，却在月榜位居第二，其当月份额比累计份额高4.1个百分点。

品牌势能指标进一步显示，远程当月份额较累计份额高5.6个百分点，上汽五菱高4.1个百分点，长安跨越高4.0个百分点；江铃则低0.6个百分点。

远程同时掌握月榜和累计榜首，上汽五菱在9月更为活跃，而累计第二至第四名之间的座次仍需由后续数据确认。

后面看什么

第一，观察市场总量能否延续9月节奏。9月销量为148辆，同比和环比分别增长54.2%、13.8%；如果后续月份低于148辆，或同比增幅低于54.2%，则需要重新评估9月增长节奏的持续性。

第二，关注远程的月榜优势能否转化为累计表现。其9月销量31辆、份额20.9%，两项增速均为正，但累计同比仍为-9.2%；后续累计同比能否改善，将直接检验其单月表现是否具有连续性。

第三，月榜与累计榜的错位是否收敛值得跟踪。上汽五菱目前月榜第二、累计第四，雷驰累计130辆却未进入9月TOP10；

若上汽五菱继续保持月榜前列，或雷驰重新进入月榜TOP10，累计第二至第四名的排列可能出现新的变化。