【卡车之家 原创】在电商物流体系的带动下，国内整个物流行业发生了巨大的变化。差异化、细分化市场的需求更加明显，同时也带来了更多的机遇与挑战。重汽王牌在车型升级换代的浪潮中并未落下步伐，重汽王牌W5G系列6X4公路牵引车在近期推出了一款380马力的车型，下面我们一起看看这款车的不同之处。
● 重汽王牌W5G系列 主打性价比
重汽王牌W5G系列6X4公路牵引车在外观上延续了之前的外观设计，细节部分进行了略微的调整，整体的风格比较经典，也更容易让用户接受。
相比市场现在外观造型设计激进的部分车型来说，重汽王牌的驾驶室设计路线更加倾向于稳扎稳打，以性价比著称的W5系在市场销量方面也一直表现优异。其中W5系列的中重卡在港口牵引、出口贸易等方面做得风生水起、亮点频出。另外，在部分海外市场，W5系牵引车已经积累了不少的用户基础。
● 驾驶室主打性价比 功能实用
重汽王牌W5系牵引车的驾驶室借鉴了成熟车型的一些技术，在沿袭经典的同时，又增了不少的实用配置，并引入了时尚的色彩变化，让经典多了一丝不一样的色彩。
除此之外，驾驶室中控台可选配集成导航、音乐播放、视频播放等功能于一体的多媒体影音系统。
单从驾驶室的设计，虽然这款驾驶室没有给我们带来太大的惊喜。不过在细节的设计以及装配工艺上来说，重汽王牌做得相当不错，在质感方面的提升比较明显。虽然，配置并不算丰富，但是在一般的应用场景里，这样的配置更具性价比。
● 中国重汽D10系列发动机 12挡变速箱
对于从事中长途干线运输的中重卡来说，用户对车辆的可靠性和出勤率的要求非常高，而这一切均源自于车辆的核心——发动机。
这辆重汽王牌W5G牵引车搭载的是一台中国重汽D10.38-50系列发动机，最大输出380马力，最大输出扭矩为1560牛米，满足国五排放标准。在大马力车型备受追逐的当下，380马力会不会显小？当然不会，在不同的领域，不同的动力总成有着更加适合它的应用场景，平原地区中短途用户或许更加偏爱这样的车型。
虽然说重汽王牌在驾驶室的配置上比较简单，但是在整车的核心配置上全部采用一线产品，整体性价比非常不错。在车辆方面，重汽王牌W5系牵引车所采用的动力总成、悬架系统以及车轴，都有相当丰富的社会化资源，售后保养非常便捷。
重汽集团成都王牌商用车在重组以后，充分的利用重汽集团配套资源丰富的优势，结合自身特点陆续推出的系列车型在市场上的表现有目共睹。随着重汽王牌W5G系列牵引车的进一步布局，在主打性价比车型的阵营中用户又多了一种选择。至于车辆的表现如何，我们相信市场一定会给出一份准确的答卷。（文/图 苟祖胜）
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