【卡车之家 原创】胎压监测，在乘用车领域早已不是什么新鲜事物，不少经济型的家用车都已标配。而在卡车领域，由于多种原因，很少有原厂配置胎压监测的车型。为此，很多卡友只能选择自己进行改装。但市面上供给卡车使用的相关产品比较杂乱，很多卡友不知该如何选择。
最近，卡车之家配件商城上架了一款最新的胎压监测系统。近水楼台先得月，趁着商城部的同事没注意，我偷偷顺了一套。当然，东西不能白拿，研究一番之后，我还得给大家介绍一下这个新鲜玩意。
● 多种安装方式 简单方便
拆开包装盒的过程我就不给大家展示了，直接说重点，这些东西就是胎压监测系统的全套配件。从左往右，从上往下，分别是显示屏支架、中继器、显示屏主机、胎压传感器、显示屏主机点烟器接口电源线、密封圈螺丝钉附件、显示屏主机直连电源线、数字贴纸。
这个带有显示屏和接收天线的装置就是胎压监测系统的主机显示器，打开机身侧面的开关，主机开始自检，可以看到，这套系统最多可支持监测22个轮胎的气压，刚好满足6轴半挂车的使用。
为了满足不同的车型和用户安装，主机的电源分为两种，一种通过点烟器取电，另外一种则可直接连接车辆的配电盒。卡友可根据自己车辆的实际情况或者走线喜好，选择合适的电源连接方式。另外不得不说，这个设计真不错，很贴心。
除了电源，主机的固定方式也分为两种——吸盘和支架。附件里单独带有一个底座，将主机插上去之后，可以用附赠的双面胶黏贴在仪表台表面方便观察的地方。
如果没有合适的位置黏贴，还可以用吸盘支架直接固定在挡风玻璃上。具体使用哪种方式，可以根据个人喜好或实际情况自由选择。
● 传感器外置安装 带有防丢螺丝
这套胎压监测的标准版附带6颗胎压传感器，刚好够4×2的车型使用，如果轮胎数量更多的车型使用，需要单独购买额外的传感器。
传感器的安装也很简单，直接拧到轮胎的气门嘴上就可以，免去了内置式传感器需要拆卸轮胎的麻烦。
安装虽然方便，可暴露在外损坏和丢失的风险还是挺高的，非常容易被人顺手牵羊拧掉顺走。不过好在厂家也考虑到了这一点，安装之后可以用附带的内六角扳手拧紧螺丝，这样，就不怕丢失了。
需要注意的是，一些车型的车轮和制动鼓之间的距离很小，外置的传感器是否有足够的空间安装？并且频繁制动时产生的热量，是否会对传感器造成影响？这两个问题需要实际测试才能知道。但是根据说明书的介绍，该传感器可以在﹣40到80之间的温度范围内正常工作。
● 系统无线连接 带有中继器
整套系统是通过无线的方式来连接的，也就是传感器将采集到的气压数据通过无线信号传递给主机。但由于卡车的车身较长，传感器为了节约内置电池的电能，不可能将发射功率做得很大，所以传输距离有限。
为了解决这个问题，这套胎压监测配备有一个信号中继装置，它装在最远端的传感器附近，接收到传感器的信号以后，中继器可以用较大的功率将信号发送给主机，有效解决了传输距离不足的问题。
● 告别敲轮胎查气压 实时监控心中有数
由于没有将这套装置安装到车上，所以它的实际表现暂时还不得而知，但根据说明书的介绍，它具有高压报警、低压报警、高温报警、急漏气报警等功能，整体功能还是非常强大的。
在卡车之家商城，这款产品的标准版售价为1920元，价格看似不怎么便宜。但仔细想想，只要能成功挽救一条轮胎，买这套东西就等于不花钱，综合来看还是非常超值的。
整体来看，这套胎压监测确实是个好东西。它可以让你彻底告别拎着撬棍敲轮胎的日子。尤其适合长途高速物流车、大单胎等最怕轮胎出现问题的车型使用。感兴趣的卡友不妨点击上方的图片，购买一套试试看。（文/图 任海军）
