【卡车之家 原创】在2018年初，四川南骏汽车获得了中重型卡车以及增程式卡车的生产许可。结合此前长时间商用车技术的积累，南骏汽车在本次年会上一鼓作气推出了多款重磅产品。其中全新发布的K60G中置轴挂车列车首次公开亮相，采用了主车+挂车方式。那么，南骏的中置轴列车有什么特点，跟着我们一起看下去吧。
▎货箱容积112立方米 实用性强
南骏瑞宇K60G定位于中长途物流、快递运输，其较大的车厢容积空间，在运输效率上具有一定的优势。
南骏瑞宇K60G货厢采用翼开启结构，可提供更加方便的装卸方式。特别是使用机动叉车装卸时，把两侧货厢升起来后，没有了传统货车上的立柱，叉车操作更容易，同时纯平地板设计，让货物摆放更加轻松，大大提高了装卸效率。
另外，厢体采用彩钢板+钢骨架结构，质量轻，强度高。两侧翼采用液压举升，配置无线遥控器，操作便捷，使用方便。
主车与中置轴挂车组合在一起时，最大容积可达112立方米。从装载容积、装卸便利性上来说，远超不少牵引车，实用性非常强。
主车外廓尺寸为12000mm x 2550mm x 3980mm，轴距为1800mm+5700mm。
中置轴挂车外廓尺寸为94000mm x 2530mm x 3980mm，轴距5355mm+1310mm。
当主车与中置轴挂车组合为列车时，由于有重叠部分，即总长为20米。
▎宽大卧铺 储物方便
方向盘两侧包裹了皮质材料后，握的时候手感比塑料材质的要好很多，特别是长时间行车时，手上容易出汗，摸着手滑，不舒服。打孔皮拥有不错的透气性与防滑性，能有效缓解出汗手滑，手感下降的情况。
中控台集成巡航系统控制开关、差速锁开关、灯光角度调节、收音机、自动空调、行驶记录仪、USB等功能。另外，该车还可选配多功能方向盘、倒车影像、7寸多媒体大屏、电加热后视镜等。
瑞宇K60G拥有较多的储物空间，在日常使用时，可放置生活用品、文件等物品，可满足多种出行需要。
南骏瑞宇K60G车内空间足够充裕，排半设计依然为驾驶员提供了较为宽大的卧铺，躺在上面可以安稳舒服的睡上一觉。
▎潍柴动力 气囊悬挂
瑞宇K60G使用潍柴WP7.300E51发动机，最大输出功率220千瓦，最大输出300马力，最大输出扭矩1250牛米，满足国五排放标准。预计装配国六发动机的车型将会在2019年7月逐步与大家见面。
与发动机匹配的是法士特10挡变速器，拥有更为宽泛的挡位，能较好适应多种路况。其最大输入功率为250千瓦，最大输入扭矩为1400牛米。
主车后桥使用钢板弹簧悬架，保证了车辆承载性。后桥速比为3.909，适合快速道路与高速公路，譬如说中长途物流、快递运输等。
中置轴专用牵引装置，闭合方式由锁销触发连接。可在多角度脱开挂车，拆卸及安装极为简便。
我们从图中可以看到，中置轴挂车底盘使用了空气悬架结构，装配4个气囊，可有效减少来自路面的冲击，减小货厢内颠簸，避免货物来回摇晃，防止损坏。特别是运输高价值货物，空气悬架一定是首选。
公路列车具有更加高效的运输模式，更大方量的装载容积，并且中置轴的甩挂模式，可有效减少卸货等待时间，提高运营效率。虽然中置轴列车在国内才起步不久，没有普及开，但它潜力可谓非常之大，不少厂家已积极布局中置轴车型来抢占市场。
此次南骏汽车推出瑞宇K60G中置轴挂车列车，也是为今后高效的物流、快递运输等行业提前布局。其拥有更强的装载容积，更便捷的甩挂模式及安全性更好的气囊悬挂，产品竞争力不容小觑。（文/图 龚弋新）
