【卡车之家 原创】在山路以及大坡等路段行驶时，如果车辆没有充足的动力储备，车辆就会出现爬坡动力不足等问题，对于绿通用车来说，还需要兼顾到车辆的时效性。
今天为大家推荐的这三款6米8高顶双卧绿通用车，整车功率在240马力左右，变速箱方面均为8挡位的手动换挡方式，爬坡表现比较良好。下面，我们就一起来看看这些车吧
▎东风天锦KR 245马力输出
展示的东风天锦KR，使用东风家族化设计语言，带弧度的保险杠，让整车看上去更加的灵动。雨雪天气下，后视镜容易凝聚水雾，带有的后视镜电加热功能，可以方便卡友们处理掉水雾，不影响驾驶员的行车视线，后视镜也支持电动调节功能，驾驶员坐在驾驶室里面就可以调整后视镜的角度，比较方便快捷。
经熏黑处理后的大灯，看上去比较炯炯有神，带有的LED日间行车灯，在白天行车时，可以更好的对过往车辆以及行人进行警示，同时LED灯带的使用寿命相较于普通灯泡来说更长。雾灯旁边布置有转向补盲灯，当车辆在夜间进行转弯时，可以让驾驶员更清楚的看到近处的路面信息。
搭载东风康明斯ISD245 50发动机，排量是6.7L，在1200-1800r/min时就可以爆发950牛米的峰值扭矩，最大功率是245马力。匹配法士特8JS95E-C变速箱，为8挡位手动换挡方式，头挡速比是10.36，最高挡速比是0.79。
在车辆的续航能力方面，匹配400L的铝合金油箱，既可以为车辆提供一个良好的续航能力，又能够降低整车自重，多片簧的设计以及4.5t级前桥和9t级后桥，可以使车辆拥有一个良好的承载能力，后桥速比是4.111。
经卡车之家时速计算器计算得知，标载运输下，发动机在1500r/min的经济转速时，车辆时速可以达到89km/h，同等发动机转速下，车辆使用6挡攀爬4%的小坡时，速度可达48.1km/h。
组合式的仪表盘，两边的大表盘分别为车辆的时速表和发动机的转速表，表盘轮廓也进行了镀铬装饰，看上去比较精致。多功能方向盘集成设计了定速巡航以及音频模式切换等功能，驾驶员在方向盘上就可以完成相关操作，比较便捷。
卡友们在行车过程中，想要吸烟却找不到打火机，那可真是一件烦心事，在电动空调下方，带有一个电子点烟器，卡友们再也不怕找打火机丢失了，在其下方有一个烟灰缸，可以用来收集烟灰。当手机发出低电量报警时，带有的USB充电口可以及时为手机等设备进行充电，避免卡友后续加装充电设备。
● 小结
东风天锦KR，最大245的马力可以为车辆提供良好的动力储备，基本上可以满足卡友们的运输需求，经卡友实测，入手一年的车辆，已经运行了大概30万公里，没有发生过较大的质量问题，可靠性比较高。
▎乘龙H5 后桥长换油
乘龙H5的外观卡友们可能会觉得非常熟悉，因为这款车和乘龙H7等车型的外观一样，采用的是家族化的设计方式，整车看上去非常犀利。当夜间开车时，较强的灯光穿透力，更有利于提醒过往车辆以及行人注意避让，驾驶室顶部带有的示廓灯，警示效果比较明显。
卡友们行车时，因为视线盲区较大的原因，容易引发交通安全问题，带有的后视镜以及补盲镜，可以减小驾驶员的视线盲区。白天开车时，为了更好的警示道路其他参与者，带有LED日间行车灯，同时为了避免泥水弄脏大灯，影响驾驶员夜间开车视线，在大灯两边带有通风槽，可以加快泥水等流经这里的速度。
在车辆的动力性方面，搭载玉柴YC6JA240-50发动机，排量是6.8L，峰值扭矩可以达到950牛米，拥有1200-1800r/min的宽泛经济转速区间，最大输出功率是240马力。匹配法士特8JS95E-C 8挡位手动换挡方式的变速箱，头挡速比是10.36，最高挡速比是0.79。
多片簧的设计，后桥为9t级，拥有长换油技术，既可以减小卡友们在后桥维保方面的费用支出，又可以提高车辆的出勤率，后桥速比是4.36。续航能力方面，带有250L的铝合金油箱，铝合金的材质，既可以延长油箱的使用寿命，又可以降低车辆的自重。
根据这款车搭载的发动机、变速箱以及后桥速比等参数信息，通过卡车之家车速计算器能够得出，发动机在1500r/min时，车辆时速就可以达到80km/h。
四辐式的多功能方向盘，外圈采用了皮质包裹，手握感比较舒服，方向盘上边的按键区域，采用竖排的设计风格，集成了定速巡航调节和车辆音频模式切换等功能，卡友们在开启车辆附带的空调时，经常需要卡友们频繁的对空调温度进行调整，比较麻烦，带有的自动空调，当设定好温度后，可以使驾驶室内部温度保持在恒温状态。
这款车的储物空间非常丰富，在驾驶室顶部、车门两边以及中控台处，都有不同容积的储物盒，可以让卡友们对出车所带的物品进行很好的归纳整理。在换挡杆附近，也带有水杯支座，可以对水杯起到很好的固定作用，避免水壶等因滚落而对驾驶员的行车造成影响。
● 小结
乘龙H5，动力链匹配设计得比较均匀，据山西某卡所说，在标载运输下，这款车油耗可以控制在19L左右，而且爬坡力度比较有劲，驾驶室内部空间也非常充裕，这种宽敞的空间使得卡友们在开车时基本上不会感受到压抑。
▎解放龙VH2.0 主驾驶椅带腰部支撑
展示的解放龙VH 2.0版，外观上改变幅度较大，采用全新的家族化“猛禽”造型，整车看上去更加的高大威猛，为了减小卡友们的购车成本，这款车的后视镜电动调节以及电加热功能并不是标准配置，后续卡友如果有需要，可以对这些配置进行选装。
下雨天气下，泥水等容易弄脏门把手，在进气格栅两边带有”L“型的通风槽，可以加快泥水等流经这里的速度，保持门把手附近的干净整洁。大灯为不规则的设计，棱角分明，看上去更加具有攻击性。
搭载锡柴CA6DLD-24E5发动机，拥有1300-1700r/min的宽泛经济转速区间，峰值扭矩可以达到940牛米，最大输出功率是240马力。匹配解放一汽解放CA8TAX090M1变速箱，为8挡位手动换挡方式，头挡速比是9.56，最高挡速比是0.735，这款变速箱带有同步器，驾驶员在换挡时更加的平顺。
多片簧设计，后桥是378铸造桥，该桥自重轻、标载时后桥不易变形，配有长换油技术，可以减小卡友们在后桥维保方面的开支，后桥速比是4.11。400L的铝合金油箱，可以为车辆提供一个良好的续航能力。
通过卡车之家时速计算器对解放龙 2.0进行技术分析得知，发动机在1400r/min时，最高挡位下车速可达85.8km/h，同等发动机转速下，变速箱在6挡时攀爬4%的小坡时速在43.1km/h。
组合式仪表盘，集成设计了发动机的转速显示以及车辆时速显示等信息，四辐式的多功能方向盘，大量采用镀铬饰条进行装饰，在方向盘上的控制面板，左边可以实现对音量的控制，右边可以用来接听蓝牙电话以及一键静音等。
卡友们在开车时，往往需要一个最佳的驾驶姿势，解放龙V 2.0主驾驶椅带有仰角、背部支撑、腰部支撑等多项调节，可以让卡友们找到最舒服的驾驶姿势，能够适配多种体型的驾驶员。中控台带有的自动空调，可以保持驾驶室内部温度的稳定，不需要驾驶员频繁的对空调进行温度调节。
● 小结
解放龙 2.0版本，外观、底盘、内饰全面升级，整车更加的时尚年轻，山东某位卡友所购的这款车，驾驶室舒适度比较高，同时油耗也比较理想。
▎编后语
今天为大家整合的两轴6米8绿通用车，基本上满足卡友们对车辆动力以及爬坡力度等的需求，对这几款车感兴趣的卡友们，可以联系当地的经销商进行试乘试驾，具体售价以经销商的回复为准。（文/位青波 图/卡车之家）
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