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2.3升机太小?1.9升的轻卡来了!成都大运新公告上线

2.3升机太小?1.9升的轻卡来了!成都大运新公告上线

卡家小李

2021-02-18

2.3升机太小?1.9升的轻卡来了!成都大运新公告上线

【卡车之家 原创】工信部第341批《道路机动车辆生产企业及产品公告》于近日公布。成都大运申报了许多颇有看点的新公告,以型号CGC5047XXYHDC31E1为例,我们发现该车搭载了云内1.9升排量柴油机。

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其实成都大运现售的轻卡也搭载了小排量发动机(参考:CGC1048HDC33E),这次更新更多的是配置上的完善。目前不少品牌也有小排量轻卡,但几乎都搭载了2.3升左右发动机,2升及以下仍以微/小卡为主。小排量发动机利于整车轻量化,也能看出成都大运的差异化竞争策略。

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该车总质量4395kg,比常规蓝牌轻卡略小;上装长度有3670、3800、3850、3970、4050、4120(mm)六种,跨度较大;轴距则有3100、3150、3300(mm)三种,按成都大运现有产品布局推测,小排量发动机会装在短轴距车型上。

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公告中两款发动机均来自云内,包括1.9升的D19TCIE3和2.7升的YN27CRE10,功率相同,扭矩分别是285和305(N.m)。专注于小缸径发动机研发,云内在5.21事件后市场增长极为迅速,从目前政策环境来看,云内还有再次大幅增长的可能性。

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近几年成都大运带来了许多有别于常规的新产品,品牌知名度和销量均有所提高。随着治理蓝牌轻卡工作的深入,相信这类小排量车型也会越来越常见。(文/李海贤)

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