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160马力8挡高栏 大运新奥普力合规轻卡

2022-04-22 04:00:00 刘振凡

【卡车之家 原创】今年落地的蓝牌轻卡“新规”对仓栅式货箱做出了明确规定,“货箱底板到仓栅顶部超过1500mm以上”的货箱中间要增加不可拆卸的隔断。很多卡友表示,这样一来将对用车产生较大影响,尤其是装货可能会不方便。

160马力8挡高栏 大运新奥普力合规轻卡

这样一来,现在市面上的“传统仓栅式”车型可能将会面临“绝版”的命运。今天带来了一款大运轻卡新奥普力仓栅式车型,并且它还配备了8挡变速箱,我们一起来看看它的表现怎么样。

160马力8挡高栏 大运新奥普力合规轻卡

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实拍的这款是单排的车型,驾驶室宽度1.995米,整车尺寸:长5.995米、宽2.2米、高2.95米。货箱尺寸:内长4.12米,内宽2.1米。

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动力方面,使用了型号为“云内动力D25TCIF5”的4缸柴油机,俗称“德威D25”。这款发动机有2.5升的排量,最大160马力。

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与这款发动机匹配的是型号为“法士特8J45TA”的手动8挡变速箱。相比于6挡变速箱,8挡箱的头挡速比更大,满载情况下起步爬坡动力表现更好;另外8挡变速箱挡位之间的级差更小,更容易匹配经济车速,达到节油的效果。

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承载能力后面,新奥普力使用了直通式大梁,还有型号为“1059(HD260)”的后桥,速比为4.875。钢板弹簧片数前4片,后9加6片。轮胎型号为7.50R16 8PR。整个车辆底盘的承载能力可以说相当优秀。

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驾驶室里的配置也要高于一般的轻卡,标配了多功能方向盘,左侧为定速巡航功能,右侧为多媒体控制和蓝牙电话功能。

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8挡变速箱采用了高低档的操作方式,在扳动挡把前面的高低档拨片后,依次挂入挡位,操作便捷、省力。

●  编后语

对于未来蓝牌轻卡仓栅式“内高超过1.5米”就要分层、隔断来看,现阶段的传统仓栅式车型还是有不小的优势的。

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今天给大家带来的这款大运轻卡新奥普力车型,160马力匹配8挡箱加上底盘多片簧设计,可以说动力和承载能力都有不俗的表现,在蓝牌仓栅车型中绝对可以算上“值得考虑”的车型,各位卡有觉得他怎么样呢?(文 刘振凡)

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大运 新奥普力 160马力 4X2 4.12米单排仓栅式轻卡(国六)(CGC5042CCYHDF33F)
大运 新奥普力 160马力 4X2 4.12米单排仓栅式轻卡(国六)(CGC5042CCYHDF33F)
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云内动力 国六 4.12米 核载:1.58吨
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