【卡车之家 原创】大运小白鲨算是差异化竞争的小卡代表，具备微卡的灵活性，又有轻卡般的驾乘空间，充分满足了现当今消费者对空间的苛求，上市至今一直有很高市场热度。
● 轻卡车身加持 大运小白鲨很特别
大运小白鲨车身宽度1735mm，外观造型方正，与常规的小卡有着明显差异，这种造型的最大好处就是能充分利用空间。消费者驾乘舒适，成都大运也不必单独开发一款小卡车身，可以节省不少成本，双赢。
头灯组的“占地面积”特别大，为车头增添了许多活力，这种大胆的设计方式并不多见。灯光配置很大方，配备有LED日间行车灯，提高车辆辨识度；近光灯装有透镜，提高聚光能力，改善夜间照明效果。
通过2600mm的轴距（最长仅3100mm），我们不难发现大运小白鲨明确的小卡定位，这个数据甚至比许多同级车还要短些，意味着穿街走巷会相当灵活。
虽然大运小白鲨很有“大车感”，但整车的通过性其实和常规小卡无异。其前部的离地高度达到了420mm，即便乡村坡道也能胜任；无导流罩版本的车身高度仅为2.1米，新老小区地库都能轻松出入。
实拍该车的轮胎由“海大”提供，尺寸是185/65R15 LT，标准的小卡轮胎，对提高通过性有不小帮助。
实拍该车采用原厂栏板上装，尺寸是3280x1850x360mm。原厂生产的重量能得到精确控制，避免超重，漆面也比副厂更耐用。此外，上装前部设有蹬车踏板方便上下，四周则设有锚点方便货物，设计合理。
● 小康动力汽油机 蓝黛5挡变速箱
排半和双排小卡的市场需求量小，所以大部分车型只开发了单排车型。大运小白鲨不同，开发了单排、排半和双排三种车型，消费者能选到更适合自己工况的产品。（实拍该车是排半车型）
1735mm的车身宽度，加上方正的造型，如果只看车内，大运小白鲨和常规的窄体轻卡并没有差异，空间表现出色。不过需要注意该车是准乘2人，超员是会被罚款的。
虽然排半车型（轻卡）的卧铺，多数时刻都在放随车物品，但大运小白鲨依然把卧铺垫做得很厚实。侧方则设计了窗户，可以小角度开启，方便车内通风换气。
卧铺下方是相对规整的储物空间，为了保证整车有良好通过性，中间发动机部分有一定突起。不过空间表现依然很出色，短途出行完全够用。底部无包裹，建议放置重物前用皮革或棉布铺垫。
中控台设计不算新颖，不过整体做工和功能布局都很到位，空调出风口前的杯架也很方便使用。实拍标准配置车型，有空调、收音机、电动车窗等功能，和同级车相差不大。
为了满足不同工况用车需求，大运小白鲨开发了柴油版（德威D19）和汽油版供用户选择。实拍该车搭载的是小康动力SFG18B汽油发动机，1.8升排量，最大功率129马力。与之匹配的是蓝黛5挡变速箱。
3吨级后桥，速比4.875。配合140mm的610L高强度直通车架，承载能力有良好表现。
● 编后语：
不严谨地说，大运小白鲨就是一款装着轻卡车身的小卡，有着同级车中最大的驾乘空间。除此之外，丰富的车身布局，完善的动力搭配，也是该车获得广泛认可的关键，因为涵盖了大部分城市配送和城乡运输工况。如果你对该车有兴趣，可以直接联系当地经销商。（文/图 李海贤）
