【卡车之家 原创】汕德卡从上市到现在已经快十年了，期间不断的改进和优化，目前最新的产品是2021版。据介绍，2021版相对于以前的产品，进行了多项升级，包括舒适性、燃油经济性，以及AMT的平顺性等等。根据升级的项目，我们也对车子进行了深度的试乘试驾体验，详细感受2021版汕德卡的与众不同。
▎更舒适安全 增加了众多舒适性配置和设计
众所周知，汕德卡在上市之初就是以安全、舒适、高效为主调，是重汽和曼恩合作的产物，严格按照曼恩的全球生产标准而来。2021版升级第一个点就是舒适，包括座椅、卧铺、悬架等等。
2021版主驾标配带通风和加热功能的高配座椅，座椅的材质也变成了真皮，无论是感官还是体验上都属于上流水平。通风和加热功能可以提高舒适性，特别是炎热的夏天，通风座椅可以给驾驶员腰部、臀部提供更好的散热功能，避免长时间驾驶出现湿裤子的情况。
加热的好处不言而喻，寒冷的冬天，打开加热功能，在极短时间内就可以提高坐垫的温度，再也不用担心坐上去冰冰凉的。同时副驾也配备了气囊座椅，相对于此前的固定式机械座椅，副驾的相对舒适性得到了大幅提升。
舒适性的升级除了座椅之外，还体现在整个内饰的配色上，2021版汕德卡内饰配色更浅，看上去更加清新。此外，从新优化的配色也提升整个驾驶室的空间感，使得驾驶室更加明亮，比较符合卡友们的习惯。
针对长途驾驶的特性，2021版汕德卡卧铺也进行了优化，包括床垫的材质、厚度等等。经过升级以后床垫的支撑性更强，可以提升睡眠质量，以此来缓解长途驾驶的疲劳感。国内为数不多的排骨架设计，也直接让汕德卡的卧铺可以和进口车媲美。
烟灰缸
舒适性的设计还包括一些人性化的升级，在驾驶员一侧靠近A柱的地方增加了一个可移动的烟灰缸，再也不用自己后期改装。之前需要选配的电动天窗现在也成为了标配，电动天窗的加入可以提升驾驶室换气的便利性。
四方位摄像头
第二个升级就是安全性，2021版汕德卡升级了4方位影像、车道偏离预警、AEBS等主动安全配置。另外在行车制动方面也提升了制动气压，2021版汕德卡制动气压超过了12bar，配上EBS可以有更快的效应，整车的制动管线也进行了升级，可以承受更高的压力。
为了提升夜间行车的安全性，2021版汕德卡标配LED大灯，并且带有透镜。和之前的卤素大灯相比，LED具有能耗低、寿命长、亮度大等特点，配上透镜，可以有更好的照明切线，提升照明效果。
▎更智能节油 S-AMT 16可媲美国际一流水平
和外观和内饰看得见的改变相比，底盘的变化更大，不过底盘的变化用眼睛不太容易发现，需要把车开起来。底盘方面最大的变化，也是2021版汕德卡最核心的变化，那就是动力链的升级。
首先说发动机，2021版汕德卡新增了一个510马力车型，搭载的是重汽MC13系列机器，最大输出510马力。之前MC13主要是480和540马力，现在增加了一个中间段，可以满足更多客户的需求。
此外就是发动机的最大扭矩区间和最低燃油消耗量区间也进行了优化，最大扭矩区间下调了100转，由此前的1050-1350变成了950-1400转。这意味着最大扭矩区间更加宽泛，可以减少上坡换挡的频次，提升燃油经济性和巡航车速。
变速箱则是根据整车动力链进行了优化，主要升级部分包括换挡策略，2021版汕德卡配备的重汽自主S-AMT 16增加了坡道传感器，可以更好感知路况，以提升换挡的平顺性和逻辑。此外还升级了TCU，拥有更强大的计算能力，可以有效提升换挡效率。
经过封闭道路的实际体验，2021版汕德卡整个动力链的优化非常明显，S-AMT 16的换挡速度非常快，而且离合器结合也比较平顺。只要稳住油门，车子自动就完成了升挡动作，整个过程行云流水。
对比目前主流的产品，2021版汕德卡装配的S-AMT 16已经可以与其同台竞技了，可以说2021版车型上装配的S-AMT 16已经跨进了好用的序列，可以应对目前国内大部分使用场景了。
● 编后语
经过体验，2021版汕德卡的升级是很明显的，更加舒适，同时也更加智能化。无论是内饰配色的变化，还是整个底盘的升级，给用户带来的好处就是开起来更舒适，同时也更省油。作为定位替代进口车型的国产卡车，2021版汕德卡确实有这方面的实力。
