【卡车之家 原创】近年来，电商物流行业的普及程度越来越高，适用于快递轻泡货市场运输用车的技术发展和车型演化日新月异。由于GB1589-2016放宽了4x2载货车的车长限制，特别是高速公路收费方式变成按轴计费后，在快递快运行业中，大单桥载货车迎来了发展的春天。
但从年后到如今，不仅仅由于排放法规升级和原材料上涨导致的购、养车成本无形增加；车多货少运费低的市场环境似乎已经成常态。
在这个背景原因之下，选择一款具有性价比的车辆，成为了目前卡友购车的主要考虑因素。今天小编就为大家带来了一款主打性价比的江淮德沃斯大金牛PRO车型，这款德沃斯大金牛PRO主打的细分市场就是快递、轻泡货运输市场。
▎用户需求有哪些 动力可靠方量大 驾乘保证舒适性
在详细解析车型之前，我先分析一下这款德沃斯大金牛PRO面对轻泡货快递运输，卡友对于车辆的需求有哪些：
人：中短途快递轻泡货运输，运输里程普遍不超过1000公里，基本以单人单车运营为主。
货：快递件、轻泡货物，单个货物一般重量很轻、但体积较大。
路：道路工况基本以城际为主，道路以高速、城市道路为主，也会通过较为狭窄的货场道路，路况信息比较复杂。
车：1，售价：目前货运行业比较低迷，大环境原因迫使用户更愿意去选择售价低质量好的性价比产品。
2，货厢方量大：快递运输主要以轻抛货为主，单个快递件一般重量很轻、体积较大，这样一来大货厢才能提高运营的收入。
3，运营成本低：快递运输要求车辆必须拥有非常可靠的动力链，不仅马力足，经济性表现优秀，同时出勤率要高，才能保障收益。
4，驾乘舒适：每天奔波在路上，驾驶室的舒适程度就显得十分重要，首先来说良好的驾乘化境可以减缓疲惫感，让我们长时间行车时注意力更集中，减少事故发生；其次驾乘舒适让我们的健康也得到了一定保障。
在2021年5月31日，江淮汽车在推出极具性价比的标准版德沃斯大金牛之后又推出了双王炸车型，德沃斯大金牛MINI和德沃斯大金牛PRO，之前卡车之家已经向各位卡友介绍了德沃斯大金牛的MINI车型。
那么今天小编带着各位卡友看看这款全新的德沃斯大金牛PRO，那么这款德沃斯大金牛PRO究竟有着什么样的能耐？能否满足其细分市场下用户的需求呢？接下来我们一起来看！
▎6600大轴距9325大方量货箱 动力链成熟可靠
我们在前文分析到，由于快递轻泡货物的特性，单个货物一般重量很轻、体积较大，这样一来大货厢才能提高运营的收入。我们一起来看一看这款德沃斯大金牛PRO能否满足这一用车要求。
为了应对快递快运、轻抛货物等运输领域，针对这一应用场景对装载能力的要求，这款德沃斯大金牛pro的轴距做到了6600mm，同时它匹配的大方量货箱内部长度达到9325mm。货厢容积可达65立方米。并且车辆采用了1米低货台的设计，配合规格为8.25r16的朝阳品牌轮胎，低货台加较小尺寸轮胎不仅可以降低货箱的入口高度，同时也可以有效降低重心，提升车辆在高速行驶和过弯时的稳定性。
单桥车型轴距较长，只有高强度才能让车辆跑得更稳，进而保证安全性。德沃斯大金牛PRO的大梁采用了高强钢打造，尺寸是245x70x6mm，同时采用了加宽设计，宽度尺寸达到865mm。同时整车满足12吨公告，
在快递物流用车的高强度使用下，大家逐渐都不约而同把康机当作首选。康机的可靠性高，经济性好。特别是9米6的大单桥是城际运输，经常要进出一二线城市的仓库，所以对于排放的要求也比较高。康机在排放标准方面是走在国内中卡动力前列的。
这款德沃斯大金牛pro搭载了来自于安徽康明斯B4.0NS6B195发动机，最大输出功率可达195马力，在1300-1600转时峰值扭矩达到730牛米。
这款发动机通过DOC+DPF+SCR后处理技术路线达到国六b排放，值得一提的是，这款发动机没有废气再循环装置，更简单的结构也意味着少了故障源。除此之外，这款发动机的轻量化成果也很突出，机体净重仅为340kg。
与195马力安康机匹配的是带有同步器的法士特8JS85TC 8挡手动变速箱，铝合金外壳使得轻量化效果突出。这款法士特变速箱在市场的保有量非常大，并且支持10万公里长换油可靠性方面毋庸置疑。后桥可选3.909/4.11/4.33等多种速比。
油箱方面，德沃斯大金牛PRO搭载了规格为450L的铝合金油箱，根据厂家给予的反馈得知，这款车的百公里油耗大约为18升左右，配合油箱容积这款德沃斯大金牛PRO的续航里程可达2500公里左右。
轻量化方面，德沃斯大金牛mini和德沃斯大金牛Pro使用了包括铝合金变速箱、铝合金油箱在内的13项轻量化技术，科技降重多达1000斤，在重量降低的同时还能提升舒适性。并且，整合康明斯、美国车桥、博世、大众、克诺尔、采埃孚、KNORR等全球领先的传动专家前沿技术，通过一体化全新设计，德沃斯大金牛mini和德沃斯大金牛Pro使用了大量专属匹配定制的零部件，性能表现更优秀。
在保证出勤率方面，这款德沃斯大金牛PRO的发动机5年不限里程质保期，只换不修（限5C件），变速箱十万公里长换油，后桥也可选装十万公里长换油。并且康迈免维护轮端也供各位卡友选择，用起来省心更安心。
▎2235驾驶室宽度 座椅配备气囊减震
这款德沃斯大金牛采用了江淮德沃斯的V8驾驶室，车辆的外观我们卡友已经十分熟悉了，实拍车辆配备了原厂导流罩，运用空气动力学最大可能降低油耗，提高燃油的利用率。
熟悉江淮商用车产品的卡友都知道，三段式的雨刮设计可以提供更大的便利性，刮擦面积更大，如果我们卡友经历大雨等天气行车时，三段式的雨刮设计能够进一步保证我们的行车安全性。
支架式的分体后视镜虽然在整体观感上不及一体式后视镜，但是由于产品定位需要频繁进出货场、市场等地点，这种支撑杆式设计的分体后视镜可以大角度的翻折，保证通过性，并且这种后视镜出现破损情况时，可以分开更换，降低卡友的用车成本。同时德沃斯大金牛PRO配备有两块补盲镜，可以有效减少司机的视线盲区。
德沃斯大金牛PRO的产品定位聚焦性价比车型，所以整体的内饰配置较为简约，内饰采用了灰黑色设计，相较于浅色系内饰更好打理。
主驾座椅形式为气囊减震座椅，腰部、背部支撑以及充放气功能一应俱全，可以很好地缓解驾驶途中带来的疲劳感。
四幅式多功能方向盘依旧延续江淮的经典造型，多功能按键及喇叭下方都有镀铬装饰，这条笑脸型的银色装饰提亮了整体黑灰色的内饰氛围。方向盘左侧为定速巡航调节按键，右侧为多媒体调节按键，让驾驶员驾驶时大部分操作在双手之间就能完成，安全性更高。
双筒式多功能仪表盘在驾驶时可以实时监控车辆信息，仪表盘的整体设计非常简约，白底红针的设计让观测更方便。
中控区域采用平直化设计，整体布置密而不乱，在靠近驾驶员的一侧囊括有多媒体及空调旋钮，中控右侧为行车记录仪。整体来说功能还算齐全，可以满足驾驶员的日常需求了。
在座椅后方的卧铺宽度达到了600mm，驾驶员在夜间休息是也能更好地舒展，同时，在该区域还设置了照明灯及挂衣钩，在细节方面非常贴心。
值得一提的是，德沃斯大金牛MINI和德沃斯大金牛PRO搭载车联网3.0智聆系统，拥有媲美轿车的人性化智能舒适科技应用，开起来更智能。
最后我们看一看产品售价，和之前发布的德沃斯大金牛一样，德沃斯大金牛MINI版和德沃斯大金牛PRO两款车型同样采用线上订购的的方式，并且同样推出了“9.9抵10000元”的超大力度优惠活动，实际底盘到手价格分别仅为13.98万元和14.98万元。同时在发布会现场，江淮德沃斯中卡还为大金牛产品打造了生态联盟，为用户提供包货源、包保养、包驾照等举措，为卡友提供了更加便捷的服务。
● 编后语
此次德沃斯大金牛mini、德沃斯大金牛Pro的上市，再加上之前上市的标准版大金牛，目前德沃斯大金牛系列的产品线已经涵盖了5.5米至9.6米载货车产品线，能够为不同细分市场的用户带来丰富的选择。并且，江淮德沃斯率先开启了中卡线上销售时代，以极致性价比的中卡、没有中间商赚差价的产品终将获得市场和用户的一致好评。（文/张夼源 图/姚祺瑾）
