【卡车之家 原创】自按轴收费政策实施之后，9.6米大单桥成了不少快递快运公司的新选择。欧航欧马可应对市场需求也推出了自己的大单桥产品，近期，我们在广州广融汽车有限公司拍摄了这款欧航R pro 9米8大单桥，不但拥有高顶双卧的驾驶室，还配有采埃孚的自动挡变速箱，配置可以说很高。
● 9米8大单桥 货箱容积超62方
货厢内部尺寸为9780x2450x2600mm，容积超过62方
福田欧航这款9米8大单桥厢车是为快递、轻抛货等细分市场量身打造，4x2的驱动形式和大容积的货箱是其主要竞争优势，实拍车辆的货厢内部尺寸为9780x2450x2600mm，容积超过62方。
欧航R pro是目前欧航系列里配置最高的一款车，为彰显其身份，车上的各类LOGO都被换成了金色。前脸部分采用的是福田商用车的家族化设计，两侧的导流槽也可以在行驶中将气流导流至两边车门上，将行驶中溅起的泥水等吹掉，保持两边车门把手的干净。
● 福康4.5升发动机 采埃孚AMT变速箱
福田康明斯F4.5NS6B220发动机，220马力
动力方面，该车搭载了福田康明斯F4.5NS6B220发动机，4.46L的排量，符合国六排放标准。最大输出功率162kW（220马力），最大扭矩达到了820N·m。
采埃孚ZF6AS1000六挡手自一体变速箱
变速箱方面更是该车的主要卖点，采用的是采埃孚ZF6AS1000六挡手自一体变速箱。最高挡位超速挡，速比0.78，最大输入扭矩1050N.m。
● 高顶双卧四点悬浮驾驶室 驾乘舒适性有保障
欧航R pro的下卧铺最宽处宽度达到了800mm
上铺的整体空间也比较宽裕
该车采用了四点全浮大空间驾驶室，双卧铺设计能够保证了两个车上人员都能够拥有良好的休息，上卧铺虽然没有下卧铺宽，但睡下一个成年人没有任何问题。
这款欧航Rpro 9米8大单桥在舒适性方面也值得称道。驾驶员座椅配备气囊减震座椅，可以实现坐下前后仰角调节以及座椅高低调节，可以根据自己的身形、使用习惯选择最合适的角度，给驾驶员带来更舒适的驾驶感受。
● 内饰经典实用 配9英寸的液晶仪表
内饰方面，整体风格比较家族化。方向盘、空调出风口上都装配了蓝色的内饰饰板，整体效果看上去非常清爽，方向盘的多功能按键的布置让整个方向盘变得更加便于使用。
仪表方面欧航R pro使用了一款9英寸的液晶仪表，液晶屏显示信息丰富同时还支持不同界面切换，可以给咱们卡友带来不一样的驾驶体验，两侧则还为传统的机械指针，个人感觉这样的组合方式还是非常讨喜。
中控设计还是我们熟悉的福田风，左侧上方为空调控制面板，右侧有上方是一个卡车专用的简易多媒体系统，能够支持AUX输入、USB接口，下方是北斗定位系统，两者中间还有一个小储物格。
驾驶室顶部设计有三个密封式大容积储物格，便于卡友放置换洗衣物等必备随车物品。再加上多个小容积储藏柜，储物空间十分太充裕。
● 采用了最新的轻量化技术 底盘车整备质量5200kg
底盘部分，由于这台欧航R系采用了福田最新的轻量化技术，再加上发动机和变速箱的质量都比较小，底盘车整备质量为5200kg。
车辆前后桥均配有横向稳定杆，后桥速比为4.556，悬架方面采用的是前3后3+4的设计。
轮胎方面采用了型号为11R22.5的朝阳轮胎，油箱为铝合金材质。
● 编后语
AMT的9米8大单桥现在行业内还是比较少见的。这个配置对于提高用户的驾乘舒适度有很大帮助。特别是福康和采埃孚的自动挡变速箱，双方均为福田合资公司生产，在匹配性方面无疑是更佳的。（文/图 钟丹军）
