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自重轻车身低吨位多 南骏推全新瑞胜A20自卸车

2022-02-12 04:00:00 郑广昌

【卡车之家 原创】近年来乡村建设、旧城改造进行得如火如荼,市场对于蓝牌轻型自卸车的需求猛增,它们凭借低车身、短轴距的灵活身材轻松下地库、过限高杆以及穿插在城郊狭窄路段,特别是对于小型工程建设和建材运输来说,这种车型又要比传统的低速货车更高效。

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针对新环境下的市场需求,南骏推出了全新的中轻型自卸车--瑞胜A20,该车根据目前用户的痛点而打造,具有造型新、品质优、自重轻以及车顶低四大特点,可以说很好满足当下的蓝牌自卸市场需求。

新造型 更潮流

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南骏瑞胜A20系列是全新的自卸车型,我们可以看到它在外观设计上紧贴潮流,水晶前大灯、鼎型中网搭配镀铬龙须的设计大气而时尚,满足时下大部分用户的审美水平。

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针对车型的定位,新车驾驶室的保险杠离地间隙大于380mm,整车接近角更大,无论是泥泞工地还是非铺装路,它都具有更好的通过性。

车顶低 地库无忧

随着城市的快速发展,用户对蓝牌自卸车的用车需求也在发生改变,例如各地普遍都有限宽限高杆、老城地下车库高度有限等,都对自卸车的车高有具体要求。

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而这款瑞胜据称是为地库而生,经过实车测量,该车整车高度低至2080mm,可以肯定的说,国内绝大部分的城乡限高、地下车库都能进出自如。

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除看高度外,灵活也是这款车型的一大特点,根据官方给出的数据,瑞胜系列车型的轴距范围在2.6米至3.3米间,用户可以根据自己的用车工况以及货物类型而选对车型,较小轴距在街巷小路、山岭急弯、倒车转弯都游刃有余。

品质优 全新驾乘体验

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来到驾驶舱内,全新的内饰设计让人眼前一亮,你会怀疑这还是南骏的车吗?它的仪表台用上了皮纹覆盖件设计,中控台则用大面积的钢琴烤漆面板和镀铬饰条,加上新颖的造型设计使得整体氛围感十足。如今,自卸车也走时尚路线了。

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对于用户接触得比较多的副仪表区域,也经过了全新的设计,最主要的是举升阀、制动杆的布局更合理,并且还创新性的加入了电动门窗按钮开关,这个小设计在卡车里还是比较少见的。总之操作简便以实用可靠,都是设计之初所考量的东西。

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另外,在配置上,这款南骏瑞胜是标配电动门窗、中控门锁、空调以及MP3的,这对于一款蓝牌自卸车来说,还是很不错的。

动力强劲 整车自重轻

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针对细分市场广泛、用户需求多样性,这款瑞胜充分利用的平台的优势,衍生出了各种车型,按照公告总质量可以分别有4.5吨、9.1吨、11.2吨、12吨。

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因此它们对应搭载南骏专属的云内D20、D25、D30系列发动机,云内动力成熟可靠这是众所周知的事情,其和南骏的合作在业内也具有不错的口碑。与之匹配的有万里扬、法士特8挡箱,更精准的挡位齿比匹配,满足用户在满载时走各种工况的需求。

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针对目前卡车行业的轻量化趋势,南骏这款瑞胜采用了“深入骨髓”式的轻量化设计,例如采用610L高强钢车架、P700高强度钢车厢、全车铝合金储气筒、铝合金变速箱等大梁轻量化设计,满足用户合规多拉的需求。

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整体来看,得益于车型的全新设计理念,整车均配装行业大品牌核心总成和关键部件,技术成熟,这方面还是和南骏坚实耐用的产品品质挂钩的。

●  编后语:

南骏瑞胜该系列新车型依靠产品的全新定位优势,既能满足当下蓝牌自卸车新政过渡时期的市场需求,也能适应新规出来后的黄牌市场,整车较为先进的设计思路也让它更懂用户的需求,可谓“城乡基建小霸王”都不为过。因此,要买蓝牌自卸车的用户可不能错过了,毕竟几个月新政来了后,你们只能买到单胎的蓝牌自卸了。(文/郑广昌)

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