【卡车之家 原创】这辆小卡之星5山东济宁的报价为裸车8.38万。从小卡之星2、3、5的品系分级来看，“5”代表的是最够级别，所以它的配置也是最硬的，看到它身上“4495kg”的公告也能知道它不简单。
从8.38万这个价位来看，已经能买到一些价格比较低的入门级轻卡了，但小卡之星5的硬件配置已经超过了大多数同价位车型！
不过这辆小卡之星5的驾驶室宽1米695，尺寸要比大多数轻卡稍微窄一些，对于运输道路上有限宽的卡友们来说，这就是优势。4495kg的最大允许总质量更是达到了小卡的天花板级别，合规更能装。
实拍车的整车长度为5.995米，已经是达到了普通蓝牌载货车的极限，双排版本能拥有3米2长的货箱，和轻卡达到了同一级别。
值得一提的是，如果选择单排的版本，最长可使用4米2长的货箱。在同级别的小卡和轻卡车型来看，小卡之星5的货箱尺寸也已经是天花板级别。
油箱使用了复合材质，自重更轻，容积为70升，并且使用了24V的双电瓶，不易出现亏点的尴尬情况。
从底盘的钢板弹簧来看，仍然使用了多片簧的设计，保障自身底盘的稳固性、可靠性，同时增强了底盘的承载能力。
轮胎使用了品牌为品牌为青岛艾力特的6.50级别的钢丝胎。
从整体的底盘配置来看，无论是在8万3千8的同价位，还是同级别，小卡之星5的承载能力都非常优秀。货箱尺寸也更大，对于货源的适配性更强，跑城配运输更得心应手。
从同价位和同级别来看，2.3L排量115马力的柴油机几乎是顶配级别。应对城市配送的工况，这样的动力水平已经非常优秀。再有，全柴Q23系列发动机技术可靠，装配量大，后期的维修保养更方便。
该变速箱的5个前进挡全部带有同步器，平时操作换挡不易打齿，换挡跟平顺，变速箱使用寿命更长。
从整体的动力链配置来看，动力水平基本达到了同价位和同级别的最高水平。不管是轻拉快跑还是满载负重，都能从容应对。
后排车门下还有独立的登车踏板，让小孩子进出后排是更安全。
从整个后排空间变相来看，只能用“超大”来形容，地板凸起的体积非常小，并不会妨碍日常乘坐，若果是后排经常载人的话，乘坐体验绝佳。
如果后排不经常载人，把座椅收起后，也可以变成容积不小的载货空间，可以把怕风吹雨淋日晒的货物堆放在后排。
驾驶室前排为电动升降车窗，并且标配了中控锁、转向助力、离合助力。
有了定速巡航功能，跑高速的时候也能更省心。中控台的下方还有两个点烟器接口，方便给手机充电。
从整体的驾驶室配置来看，后排空间超大，不管是载人还是载货都有非常好的表现，前排的配置中规中矩但也标配了定速巡航，并且有不少人性化的、优秀的小配置。
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