【卡车之家 原创】一款好的产品只有持续不断的升级优化，才能够拥有更强的市场竞争力，这一规则在商用车型上同样适用。近几年来，解放品系也是推出了多款极富有市场竞争力的新款车型，例如解放J6V、鹰途车型等等。
近日卡车之家也从国家工信部获悉，解放品系部分车型迎来了新升级，涉及车型包括解放J6V、解放JH6、解放J6L等车型。这些新车型都有哪些新匹配呢，让我们一睹为快。
众所周知，如今15升排量大马力发动机发展可谓是如火如荼，国内众多商用车主机厂都在该领域奋起直追，对此解放自然也是不甘落后。
根据资料显示，在15升排量发动机匹配方面，解放J6V、J6P牵引车型将会搭载解放CA6DN2-60E68型号的600马力发动机，最大输出扭矩可以达到2800牛米，整套动力链匹配自然也会是我们非常熟悉的解放自主动力系统了。
同时适配600马力发动机的解放J6V车型，在外观细节方面还进行了一些优化设计，整体看上去会更加精致、有档次感。并且这两款解放J6V、J6P车型除适配后桥气囊悬架外，还可适配前后一片簧悬架。
再看解放JH6车型，此前该车型在大排量发动机领域，仅对外公布了搭载潍柴WP14系列的14升580马力发动机。而为了能够在竞争激烈的市场环境中，获得更高的市场竞争力，搭载15升发动机的解放JH6也来了。
与此前一样，解放JH6车型依旧是选择了适配潍柴发动机，除前面所提及的潍柴580马力发动机外，解放JH6车型还将适配潍柴WP15系列的两款15升发动机，分别是WP15T610E62型号，最大输出610马力；WP15T640E62型号，最大输出640马力。
另外解放JH6车型还将会进一步，适配解放CA6DM3-48E6型号的480马力发动机，12.52升排量拥有2300牛米扭矩，也无疑会让解放JH6在480马力段车型中，更具市场竞争力。
在解放J6V车型刚出现时，就有很多卡友表示J6V什么时候推出载货车型，这不现在它就来了。
首先解放J6V车型推出的是一款4轴9米6级别重卡车型，在外观方面与现有的牵引车版本平地板驾驶室设计，保持一致。可匹配的厢式上装长度有9280mm、9350mm、9400mm和9500mm，最大装载容积接近61立方。
在动力匹配方面，公告显示可适配发动机动力从380马力一直覆盖至560马力，但猜测为了能够与解放J6P等车型，形成产品差异化，这款解放J6V载货版车型可能仅会装配解放CA6DM2和CA6DM3型号发动机。
此外在三轴6X2车型领域，我们也发现了解放J6V的外观身影，外观依旧没有任何改变。
并且该三轴车型是与解放J6L车型处同一公告中，对此有两种猜测，一为解放J6V产品序列已经下探到了三轴载货车领域，另一为解放J6L将迎来重大改款，未来将适配J6V外观。
该车型未来发展暂无定论，我们还是看一下，该车型的整车参数和动力匹配吧。首先该车型可适配6800mm、7200mm、7700mm、8700mm和9700mm长的上装货厢，能够很好的满足倒短以及中短途运输场景的需要。
在动力方面，该车型可适配10款解放动力发动机，最大马力段为220-320马力，其发动机型号分别为解放动力CA4DK1-22E61;CA4DK1-22E62;CA6DK1-26E6；CA6DK1-28E6;CA6DK1-31E6;CA6DK1-32E6;CA6DK2-26E65;CA6DK2-28E65;CA6DK2-32E65;CA6DH1-26E6。
高顶双卧平地板的解放J6V载货车的出现，能够与解放J6L、J6P、J7车型形成良好的高中低档产品序列，也无疑会将进一步提升解放J6系列在三轴、四轴载货车市场的产品竞争力。
