【卡车之家 原创】2016-20193年终，受骗补、补贴退坡、新政策不明朗等因素的影响，新能源商用车销量呈现明显的下降趋势，新能源商用车领域可谓哀嚎遍野。然而在此背景之下，吉利新能源商用早就在新能源1.0时代之初开始布局新能源商用车市场。
在吉利看来，新能源商用车发展的脚步势不可挡。
首先，因为碳达峰、碳中和目标引来的国家政策机遇；
其次，国内越来越多城市对于高排放商用车实施了路权限制，地方路权政策推动了商用车的电动化；
再次，社区团购、生鲜电商、快递物流等快速发展，城乡一体化的加快，城市配送需求被进一步放大，新能源商用车的运输成本优势得到体现；
最后，用户年轻化趋势明显，用户选择车辆时更加偏重“品质、高效、环保以及服务”，用户年轻化趋势导致“车辆消费升级”。
于是，远程2.0时代下的远程星智应运而生，远程星智是远程新能源商用车吉利旗下新能源轻卡品牌，涵盖“远程星智H”、“远程星智G7E”、“远程星智E200”轻卡产品。正好我前几天试驾了远程星智H产品，这篇文章，我们来聊一聊这台车。
远程星智H首先以纯电动轻卡的身份，以零排放以及更多路权的优势，让用户可以节约更多的钱，跑更广泛的区域。
另外，远程星智H根据城市物流用户用车途径划分了6大场景，分别是自用性个人客户、营运性个人客户、运营商、自用型中小企业、自用性大型企业、物流公司，并且针对每一个用车场景，都有相应的车型供用户进行选择。
第三，随着新一代用户的年轻卡，移动互联、实用性已经不是他们唯一追求的标准，他们开始追求有颜值、有个性态度的潮流产品。
而远程星智H，除了满足用户的用车需求，比如承载性、续航和运力相关的之外，更加注重产品的潮流化、智能化等方面。
▎超酷颜值 让年轻司机第一眼爱上它
外观方面，整车设计风格以简洁为主，整车并未采用复杂的线条设计，而是采用大面积的平面钣金以及双色的设计，黑白配色让车辆简洁大气。
中网黑色的格栅与两侧的大灯采用一体式造型设计，标配全LED大灯，可以实现亮度高、寿命长、节能的目的。提高颜值的同时，更重要的是提升车辆行驶时的安全性。
车辆配备了流线型设计的一体式导流罩，高度与货箱保持一致，侧面延伸至车辆两侧，大幅减少车辆在行驶过程当中的风阻，据统计，可以有效降低20%的风阻系数，从而提高车辆的续航能力。
采用隐藏式的雨刮器，车辆在高速行驶的时候可以减少气流对于车辆的影响，这一项设计可以大幅降低车辆高速行驶时的风噪，提高车辆的舒适性。
采用电动调节后视镜，用户可以在驾驶位完成对倒车镜的调节，从而选择自己习惯的使用角度，并且倒车镜带有电加热功能，雨雪天气，或者在温差较大的环境下能够让我们看的见。
▎人机工学内饰 大幅提高行驶舒适度
采用乘用车的内饰设计，内饰的设计以及用料上面更具有质感，更具高级感。直瀑式的大流量出风口可以迅速的调节车内的温度，让用户在使用的时候提高舒适性。
坐姿方面，10度的坐垫调节可以提升坐垫的腿部支撑、方向盘倾角优化至59.5度，可以让不同的驾驶员都能找到适合自己的架势姿态，高度适中的坐侧翼提升驾乘人员的包裹性，减少开车的疲劳感，让驾驶更加的舒适。
采用旋钮式换挡，让主驾和副驾之间的通道畅通无阻，并且操作起来简单易上手，天生自动挡的优势也可以让车辆在市区内行驶时更加的轻松。
采用EPS电子助力转向，相较于传统的液压助力转向可以降低60%的能耗，同时转向系统具有模式切换功能，转向的手感可以根据自己的喜好进行选择，这一点设计可以说是在同级别车辆当中极少有的配置。
车辆上面有多达18处的储物空间，尤其作为市区配送的车辆而言，有更多的空间可以放置物品以及票据，帮助用户来提高工作效率。
▎搭载宁德时代电池 续航里程260公里
搭载宁德时代CTP电池，我试驾的这台车辆容量为89.1千瓦/时，C-WTVC工况续航里程超过260公里。成组效率高达85-90%。从20%-100%的充电时间不到1小时。并且，三电及核心零部件提供6年30万公里的超长质保。
搭载的电池智能温控系统，可以让车辆的使用温度范围从零下20度到43度区间，显著提高车辆寒区冬季的续航水平。并且配备了同级别中未有的电池液冷系统，高温环境快充时，电池更加的稳定和安全。
采用了三合一驱动电机，减少了高低压线束、冷却水管、高低压接插件、控制器安装支架等配件，降低故障率的同时，也可以减轻车辆的自重。
底盘方面
应用复合材料板簧，较同吨位少片簧钢板弹簧减重67公斤，车身大量使用了高强度钢，提升整车强度的同时做到了降低5%车重的效果。
铝合金储气筒、无油空压机，分别比传统车型减重12公斤和14公斤，EPS电动助力转向系统，相比液压转向系统重量降低了5公斤。
复合材料板簧衬套、拉杆球头、免维护轴头、传动轴、空压机等关键零部件采用免维护设计，无需加注润滑脂，维护周期由普通的1万公里/3个月提升至50万公里/5年，节约保养时间和费用，提高车辆的出勤率，降低用车成本。
▎提速效果超棒 静音效果一流
之前我个人很少驾驶纯电动车型，为了更好的体验这台远程星智H，我们特意动态体验了这台车辆，带给我最大的感受有两点，一是静音性；二是舒适性。
静音方面，一方面，电动车本来就具备静音的天然优势，然而这台车因为采用了风阻更低的外形和细节设计，车辆在高速行驶的时候，倒车镜以及外观附件基本不会产生风噪。
在舒适性方面，首先是车辆的坐垫以及符合人机工学设计的方向盘角度，能够让我很快找到适合自己的驾驶姿态，哪怕是长时间的驾驶，也不会有疲劳感。
另外，电动助力的转向系统，能够很精准的提供转向角度的同时，也有着非常轻松的转向手感以及路面回馈。因为优秀的调教，这台车在驾驶的时候，质感不输相同价位的乘用车。
另一方面，天然的纯电动动力系统，让这台车的驾驶感受如同一台自动挡（且是配备了AT变速箱的高档车型）的乘用车一般，加速迅猛且线性。另外动力回收系统以及制动系统也有着非常优秀的线性表现。
● 编后语：
除此外之，远程星智H在智能化方面可圈可点，比如搭载的碰撞预警、360度环绕影像、疲劳检测等等，随时来让车辆更加安全的形式，并且，系统还具备升级L4级别自动驾驶的能力。
外观，满足年轻群体对潮流化的追求；内饰，满足用车群体舒适、储物的需求；动力部分，采用优秀、高端的三电系统，让车辆的续航里程、适应能力更强。
并且，远程e家的加持下，让用户在购车、用车过程当中，远程新能源可以提供类似于管家式的服务，让用户选车无忧、用车无忧。这样一台车，可谓是满足了当下城市配送场景下年轻司机群体的所有需求，有它，可以助力我们创造更多的收益。（文/图 霍景春）
