【卡车之家 2022IAA】2021年6月，奔驰卡车发布了旗下全新旗舰车型--Actros L，作为该系列产品配置最全、驾驶室最大的车型，它的出现几乎再次刷新了欧洲旗舰重卡的高度。在今年汉诺威的奔驰展台上，Actros L绝对是全场的焦点，除了动力系统全面适配最新一代OM471发动机之外，在配置方面更是向智能化迈进了一大步。
▎奔驰Actros L 配置更智能
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新车Actros L可为卡车司机提供三种驾驶室，分别为StreamSpace、BigSpace和GigaSpace。其中最大的GigaSpace的驾驶室宽度达到2500mm，采用平地板设计，座椅地板到顶部的高度为2254mm，主副驾座椅之间的中心距离为1440mm，整体空间表现极为宽敞，能够为驾驶员提供更大的工作空间和生活区域，很适合长途干线运输。
现场实拍车型全称为Actros L 1853Ls，其中Actros L是车辆型号，18则是车头的总质量为18吨，而53则指的是车辆发动机最大功率为530马力，最后的Ls代表的是该车采用的是空气悬架结构。
现场实拍Actros L的外观与奔驰Actros基本保持一致，展车采用4x2驱动形式，配备宽度为2500mm BigSpace驾驶室。新车可选配全LED大灯组，能够提供比传统卤素灯泡更强的照明亮度和照明范围，在夜间高速公路行车时，让驾驶员能够容易看清前方道路、发现障碍物。
这台新车换装了奔驰MirrorCam电子后视镜系统，这套系统在2018年汉诺威车展时就赚足了眼球，现在升级到了第二代。据奔驰称，第二代MirrorCam每侧的外探宽度都缩短了10厘米，在增强车辆通过性的同时，功能性也得以全面提升。
体积更加紧凑的同时，成像质量以及夜间显示效果都有了明显进步，不仅可以很轻松的分辨暗处的物体，同时在狭窄道路上的通过性也有明显提升，并且还具备更加优秀的畸变控制，让成像效果更接近于传统后视镜。
▎第三代OM471发动机 全新变速箱
动力部分，实拍Actros L搭载奔驰第三代OM471六缸柴油发动机，最大输出530马力，峰值扭矩达到2600牛米。这款发动机在动力系统、传动系统、排放系统以及缸内结构等多方面，都进一步实现优化改进，其发动机内部采用了最新的活塞环设计，耐用性得到大幅提升，并且发动机的压缩比也由原来的18.3：1升级为20.3：1，压燃效率以及燃油经济性都更为突出。
此外，第三代OM471发动机还引入了两个新的涡轮增压器，与改进的废气后处理系统可以更好协同工作。相较于上一代发动机，不仅可以提升车辆动力性能，还能够提升大约4%的燃油经济性。第三代OM471的另一个亮点是扩展的Top Torque扭矩管理程序，配合PowerShift Advanced变速箱来为车辆提供额外扭矩，在驾驶员需要超车、爬坡时候提供更多的动力支撑。
变速箱部分，这台Actros L的传动系统匹配奔驰自家全新的PowerShift Advanced AMT变速箱，该款变速箱针对第三代OM471发动机的运转特性和最大扭矩输出区间，进行了全新标定匹配，可在多种工况下实现更快、更平稳的起步和加速，显著提升换挡效率。
该车后桥采用气囊悬架结构，可以进一步保障高附加值货物的安全，降低因颠簸、晃动而造成的货损情况。此外，这辆车的后桥速比为2.412，配合奔驰全新的第三代OM471发动机以及全新的PowerShift Advanced AMT变速箱，可以进一步提升车辆的运营效率。
▎智能辅助系统齐全 科技感十足
奔驰Actros L的内饰同样是延续新Actros设计，车辆在原有的驾驶室框架下，其隔音、隔热性能也得到了进一步加强。车辆所配备的四辐式多功能方向盘增加了镀铬饰条，看着会更加有高级感。并且方向盘采用真皮包裹，手感上会更加出色。仪表盘为彩色液晶显示屏，驾驶员可以通过该仪表查询到丰富的行车数据，此外还能实现优秀的人机互通功能。
中控区域设计的非常简洁，配置有一块悬浮液晶屏，显示效果很细腻，当然功能方面也极其丰富。多媒体下方则是一些常用的功能按键，这样我们在使用某些功能时，就无需通过多媒体系统进入到二级菜单进行操作，这种实体按键操作起来更加便捷顺手。
智能辅助系统方面，奔驰Actros L可谓是配置齐全，拥有第五代主动制动辅助系统（ABA 5）、车道保持辅助系统、主动侧护辅助系统（SGA）、第二代主动驾驶辅助系统(ADA 2)以及动力系统预见性巡航(PPC)、ACC自适应巡航等丰富配置。借助这些所有的辅助系统，让这台奔驰卡车能够在可控范围内，为驾驶员提供最大的安全辅助支持。
奔驰认为，借助最新为Arocs和Actros卡车提供的Sideguard Assist（侧面防护系统）系统，可以避免车辆转弯时对其他交通参与者造成伤害的情况。
当检测到潜在的危险状况，副驾驶一侧的MirrorCam显示屏将显示黄色三角形警告符号以提醒驾驶员进行规避或避让。如果碰撞危险迫在眉睫，显示屏将反复闪烁红色警示标志，并在两秒钟后永久亮起红色。如果驾驶员依旧没有采取任何措施，新一代Sideguard Assist可以主动干预制动系统，除了基础的声光报警之外，可以直接刹停车辆。
奔驰Actros L拥有更为出色的空间感、高品质的设计感以及丰富的智能化配置，可以全面提升卡车司机的驾驶舒适度。该车针对风噪、路噪以及外部环境声音进行了特别优化，改进整车隔音系统，从而来隔绝外部不良噪音，大幅提升行车品质。同时车辆座椅位置降低了40毫米，让驾驶员坐姿更轻松，道路视野更宽阔。
“在开发Actros L时，我们特别关注驾驶员的舒适性、安全性以及与车辆的数字化管理和购置成本，以便为我们的客户及其驾驶员创造更多收益。”营销、销售和服务主管Andreas von Wallfeld谈到梅赛德斯-奔驰卡车时说道。由于与经常走访客户，他们清楚地了解了这些客户对他们公司和司机在选择优质卡车上的需求。“Actros L正是为了解决这些需求而诞生，因此，我们按照用户所需的高标准来设计和配置我们的新旗舰。”von Wallfeld强调道。
● 编后语：
奔驰Actros L作为该系列定位最高的旗舰产品，搭载了全新的动力系统，性能、经济性以及耐用性等方面都得到显著提升，同时车辆在舒适性、智能化上也做了全面升级，除了为行业提供更加高效的运营解决方案之外，同时也能让卡车司机带来更加舒适安全的驾驶体验。
此次IAA 2022车展上，奔驰不仅仅针对低碳乃至零碳运输领域推出了多样化的新能源产品，在传统燃油领域方面，奔驰卡车更是一如既往的为物流行业推出了更具竞争力的旗舰产品，可以说是新能源、内燃机两大领域并驾而驱。据悉，未来这台奔驰Actros L或许也会进入到国内，大家对这台车有什么看法，欢迎在品论区留言进行分享，我们后续也将报道更多汉诺威车展内容。（文/龚弋新 图/卡车之家 Mercedes-Benz）
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